المعنى
حلقة HVIL B سليمة كهربائياً ولكن التوقيت/النمط لا يتطابق مع السلوك المتوقع - ربما يكون هناك اتصال متقطع في موصل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تتحقق حلقة القفل التبادلي للجهد العالي B من تعشيق الموصلات عبر دائرة تلامس تجريبية خاضعة للمراقبة. يشير U3512 إلى أن السلوك الكهربائي للحلقة أو توقيتها لا يتوافق مع ما تتوقعه وحدة التحكم، وقد يحدث ذلك بسبب تلامس متقطع عند أحد موصلات الحلقة B.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- اتصال متقطع في موصل الجهد العالي
- توجيه وحدة البوابة رسائل CAN على نحو غير صحيح
- خروج مقاومة إنهاء CAN (120 Ω) عن المواصفات
الأعراض
- قد تضيء عدة مصابيح تحذير
- قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع التشغيل المحدود أو تتوقف عن العمل
- تعطل وظائف محددة بحسب الوحدة
- قد تُظهر أدوات التشخيص أعطالًا في الاتصال
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات الإطار المجمد وافحص بحثاً عن أكواد قفل تبادلي أو اتصال أخرى، مع ملاحظة ما إذا كانت أعطال الحلقة B حالية أو متقطعة.
- استخدم إجراء السلامة الخاص بالجهد العالي للشركة المصنعة لفحص موصلات الحلقة B التي يمكن الوصول إليها والأسلاك بحثاً عن حركة أو تلوث أو تلف أو تثبيت سيء.
- راجع حالة الحلقة B على جهاز الفحص في ظروف الاختبار المسموح بها من الشركة المصنّعة، لمعرفة ما إذا كان العطل يظهر بصورة متقطعة.
- اجعل فنياً مؤهلاً يختبر استمرارية الحلقة B وتلامس الدبوس التجريبي أثناء عزل نظام الجهد العالي بأمان كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة.
- إذا كانت نتائج فحص الحلقة مستقرة، فتحقق من أعطال اتصال الوحدة أو البوابة التي قد تؤثر في النمط المُبلّغ عنه.
الإصلاحات الشائعة
- قم بتثبيت موصل الحلقة B غير المثبت بالكامل، مع اتباع إجراء الجهد العالي للشركة المصنعة.
- أصلح أسلاك الحلقة B المتقطعة أو التالفة وأطراف الموصلات.
- استبدل موصل نقطة التلامس التجريبية أو مكوّن القفل التبادلي إذا أكد الاختبار تعطله.
- أصلح مشكلة اتصال وحدة التحكم أو البوابة المؤكدة بعد التحقق من الحلقة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة في حالة حدوث تحذير للجهد العالي، أو تقييد الدفع، أو التوقف؛ حيث يمكن أن يتسبب اتصال الحلقة B المتقطع في تعطيل نظام الجهد العالي بشكل غير متوقع. لا تتعامل مع موصلات الجهد العالي بنفسك؛ رتب خدمة مؤهلة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.