U301F: جهد منخفض في دائرة إيقاظ وحدة التحكم B

المعنى

جهد إشارة الإيقاظ B أقل من النطاق المتوقع. يؤدي فقدان الاتصال بهذه الوحدة إلى تعطيل أي وظيفة تعتمد على بياناتها؛ وقد تعرض أدوات التشخيص «لا توجد استجابة»، وقد تدخل الوحدات التابعة في وضع التشغيل المحدود.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال

كيف يعمل

دائرة الإيقاظ B هي مسار الإشارة الثاني الذي يخبر وحدة التحكم بأن تصبح نشطة. تراقب وحدة التحكم جهدها وتعين الكود U301F عندما تنخفض الدائرة B عن النطاق المتوقع، بما يتوافق مع وجود قصر إلى الأرضي. يمكن أن يمنع هذا وحدة التحكم من الاستيقاظ أو الاتصال عبر هذا المسار.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر في الأسلاك إلى الأرضي
2. توجيه وحدة البوابة رسائل CAN على نحو غير صحيح
3. خروج مقاومة إنهاء CAN (120 Ω) عن المواصفات

الأعراض

• قد تضيء عدة مصابيح تحذير
• قد تنتقل الوحدات المتأثرة إلى وضع القدرة المحدودة أو تتوقف
• تعطل وظائف محددة حسب الوحدة
• قد تعرض أدوات التشخيص أعطال اتصال

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات الإطار المجمد وافحص جميع الوحدات بحثاً عن أعطال الاتصال لتحديد وحدة التحكم المتأثرة ومتى انخفضت الدائرة B.
2. تحقق من البيانات الحية لحالة أو جهد دائرة الإيقاظ B، إن توفرت، مقابل حالة الإشعال.
3. افحص أسلاك دائرة B، والموصلات، والأراضي بحثاً عن احتكاك، أو رطوبة، أو تلف في الأطراف، أو ملامسة لمعدن متصل بالأرضي.
4. مع عزل الدائرة كما وجهت الشركة المصنعة، اختبر وجود قصر من دائرة الإيقاظ B إلى الأرضي.
5. إذا اجتازت الأسلاك الاختبار، تحقق من توجيه البوابة وحالة شبكة CAN، بما في ذلك مقاومة الإنهاء، مقابل مواصفات الشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح الأسلاك التي تسبب قصراً لدائرة الإيقاظ B إلى الأرضي.
• قم بتنظيف أو إصلاح موصلات وأطراف الدائرة B التالفة.
• أصلح توصيلة أرضية سيئة أو وصلة تؤثر على مسار الإيقاظ الثاني.
• صحح توجيه البوابة أو أصلح عطل إنهاء شبكة CAN المؤكد إذا اختبرت الدائرة B نفسها بشكل جيد.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تفشل وحدة التحكم المتأثرة في الاستيقاظ وقد تصبح وظائفها غير متوفرة، مع احتمال دخول الأنظمة التابعة في وضع الطوارئ. تجنب القيادة إذا كانت الوظيفة المفقودة تؤثر على التحكم الآمن في السيارة.