المعنى
اكتشفت إحدى الوحدات بيانات غير منطقية من وحدة التحكم في نظام ABS B (عادةً وحدة التحكم الثانوية في الفرامل ضمن بنية ذات نظامين). ولم تجتز قيم سرعة العجلات أو الانزلاق أو الضغط فحوص المعقولية، فرُفضت.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تفحص الوحدة المستقبلة الرسائل الواردة من وحدة التحكم في ABS B، التي قد تكون وحدة التحكم الثانوية في نظام فرامل مزدوج. يُسجَّل هذا الرمز عندما لا تجتاز بيانات سرعة العجلات أو انزلاق الفرامل أو الضغط المبلّغ عنها فحوصات المعقولية فتُرفض.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل داخلي في الوحدة أو انحراف في إشارة الحساس
- عدم تطابق في إصدار البرمجيات بعد الاستبدال
- تقوم وحدة البوابة بتوجيه رسائل CAN بشكل خاطئ
الأعراض
- قد تضيء مصابيح تحذيرية متعددة
- قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع الحماية أو تتوقف عن العمل
- وظائف محددة لا تعمل اعتماداً على الوحدة
- قد تظهر أدوات التشخيص أعطال اتصال
كيفية تشخيصه
- استخدم جهاز فحص لتسجيل تفاصيل إطار التجميد وتحديد الوحدة التي سجلت U045B، ثم افحص جميع الوحدات بحثًا عن رموز ABS والاتصال ذات الصلة.
- قارن بيانات سرعة العجلات والانزلاق وضغط الفرامل الحية المنسوبة إلى وحدة التحكم في ABS B بالقراءات الأخرى المتاحة، وابحث عن قيم تقفز أو تتعارض.
- افحص موصل وحدة التحكم في ABS B والأسلاك والتأريض وأي توصيلات حساسات ذات صلة بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف أو دخول الماء.
- تحقق مما إذا بدأ العطل بعد استبدال وحدة أو تحديث برنامج، وتأكد من أن وحدة ABS B لديها الإعدادات والبرامج الصحيحة للمركبة.
- إذا ظلت البيانات غير معقولة، فاطلب فحص شبكة CAN وتوجيه الرسائل عبر البوابة، ثم اختبر وحدة ABS B ومداخل حساساتها وفق إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح موصل وحدة ABS B أو أسلاكها إذا كانت مرتخية أو متآكلة أو تالفة.
- عالج عدم توافق إعدادات وحدة ABS B أو برامجها بعد الاستبدال أو التحديث.
- أصلح مدخل حساس معيبًا أو دائرته إذا حددت الاختبارات ذلك.
- أصلح توجيه البوابة أو أعطال شبكة CAN التي تؤثر في رسائل وحدة ABS B.
- استبدل وحدة التحكم في ABS B إذا تأكد وجود عطل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لأن هذا العطل يتعلق ببيانات ABS، فقد تتقلص مساعدة الفرامل أو وظائف الثبات، وقد تدخل أنظمة أخرى في وضع آمن. قُد بحذر فقط إذا كان الكبح الطبيعي سليمًا؛ وتجنب الكبح الشديد وافحص العطل سريعًا، وتوقف إذا تغير سلوك الفرامل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.