U02A4: فقدان الاتصال بحساس NH3

المعنى

يفيد ناقل المركبة بفقدان الاتصال بحساس انزلاق الأمونيا (NH3) الواقع بعد نظام SCR. يضعف اكتشاف الجرعة الزائدة من اليوريا.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يقيس حساس NH3 بعد المحفز مقدار انزلاق الأمونيا، ويساعد على كشف الجرعات الزائدة من DEF. يُسجَّل U02A4 عندما تتوقف الشبكة عن تلقي رسائل هذا الحساس، فتفقد وحدة التحكم بيانات يمكن أن تكشف الجرعات الزائدة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. دائرة مفتوحة أو قصر في أسلاك الشبكة
2. انقطاع التغذية الكهربائية عن الوحدة أو فقدان التأريض
3. تعطل الوحدة

الأعراض

• قد تضيء عدة مصابيح تحذير
• قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع التشغيل المحدود أو تتوقف
• تعطل وظائف محددة بحسب الوحدة
• قد تُظهر أدوات التشخيص أعطالًا في الاتصال

كيفية تشخيصه

1. افحص جميع الوحدات وسجّل بيانات إطار التجميد للتحقق مما إذا حدث عطل حساس NH3 مع رموز اتصال أخرى أو مشكلة جهد.
2. راجع بيانات SCR وحالة حساس NH3 الحية للتأكد من أن بيانات الحساس السفلي مفقودة وليست مجرد قراءة غير معتادة.
3. افحص موصل حساس NH3 وضفيرة منطقة العادم بحثًا عن تلف بسبب الحرارة أو تآكل أو دبابيس مرتخية أو احتكاك.
4. تحقق من تغذية الحساس الكهربائية والأرضي بمقارنتها بمعلومات أسلاك الشركة المصنّعة وشروط الاختبار.
5. اختبر دائرة الشبكة عند حساس NH3 وفق إجراء الشركة المصنّعة بحثًا عن انقطاع أو قصر أو توصيلات رديئة.
6. إذا كانت الشبكة والتغذية سليمتين، فتحقق من تعطل حساس NH3 قبل استبداله.

الإصلاحات الشائعة

• أعد توصيل موصل حساس NH3 المرتخي أو المتآكل أو أصلحه.
• أصلح الأسلاك المتضررة بالحرارة أو المحتكة قرب حساس العادم السفلي.
• أصلح انقطاعًا أو قصرًا في دائرة شبكة حساس NH3.
• أصلح وصلة تغذية الحساس الكهربائية أو الأرضي.
• استبدل حساس NH3 إذا اجتازت تغذيته وأسلاك شبكته الاختبار.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تكون المركبة قابلة للقيادة، لكن نظام SCR لن يتمكن من كشف انزلاق الأمونيا على نحو موثوق، وقد يسجل أعطالًا أو تحذيرات للانبعاثات. تجنب القيادة لفترات طويلة إذا ظهرت تحذيرات SCR أو عدّ تنازلي، لأن استمرار الجرعات من دون هذه البيانات قد يزيد مشكلات نظام الانبعاثات.