المعنى
يفيد ناقل المركبة بفقدان الاتصال بوحدة العناصر الديناميكية الهوائية النشطة A. تعود الأجنحة الخلفية أو حواجز الهواء أو أغطية أقواس العجلات التي تتحكم فيها هذه العقدة إلى موضع ثابت.
كيف يعمل
تشغّل وحدة التحكم A في العناصر الديناميكية الهوائية النشطة أجزاءً كهربائية في الهيكل، مثل الجناح الخلفي أو حاجب الهواء السفلي أو غطاء قوس العجلة، بحسب المركبة. تتوقع وحدات التحكم الأخرى رسائل من الوحدة A عبر الشبكة؛ ويُسجَّل هذا الرمز عند غياب تلك الرسائل، وقد يبقى العنصر في موضع افتراضي ثابت.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع أو قصر في أسلاك الناقل
- انقطاع التغذية الكهربائية أو التأريض عن الوحدة
- تعطل الوحدة
الأعراض
- قد تضيء عدة مصابيح تحذير
- قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع التشغيل المحدود أو تتوقف
- قد تتعطل وظائف محددة بحسب الوحدة
- قد تعرض أدوات التشخيص أعطالًا في الاتصال
كيفية تشخيصه
- افحص جميع الوحدات بحثًا عن أعطال الشبكة والجهد، وراجع بيانات إطار التجميد لمعرفة ما إذا فقدت الوحدة A الاتصال أثناء حدث كهربائي أوسع.
- تحقق مما إذا كانت وحدة التحكم A في العناصر الديناميكية الهوائية النشطة تستجيب لأداة الفحص وما إذا أمكن قراءة حالة العنصر.
- افحص موصل الوحدة A وضفيرتها، إلى جانب الأسلاك الظاهرة المؤدية إلى العنصر الديناميكي الهوائي المخصص لها، بحثًا عن الارتخاء أو الماء أو التآكل أو التلف.
- افحص تغذية الوحدة A وتأريضها في الظروف المحددة من الشركة المصنّعة.
- بعد إيقاف تشغيل المركبة بأمان وفق التعليمات، اختبر فرع الشبكة المؤدي إلى الوحدة A بحثًا عن انقطاع أو قصر أو سوء توصيل.
- إذا كانت تغذية الوحدة وشبكتها سليمتين لكنها لا تزال غير متصلة، فاتبع إجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة لتأكيد تعطلها.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصل وحدة التحكم A في العناصر الديناميكية الهوائية النشطة إذا كان مرتخيًا.
- أصلح الأسلاك أو توصيلات الشبكة التالفة التي تخدم الوحدة A.
- أعِد تغذية الوحدة A أو تأريضها.
- استبدل الوحدة A إذا اجتازت دوائرها الفحوص المحددة لكنها لا تتصل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل المركبة قابلة للقيادة إذا لم يظهر تحذير يتعلق بالتحكم أو بعنصر في الهيكل، لكن تجنب السرعات العالية إذا كان الجناح الخلفي أو حاجب الهواء السفلي عالقًا في موضع غير معروف. انتبه إلى أي تحذير لنظام الثبات أو النظام الديناميكي الهوائي، وتوقف إذا بدا التحكم بالمركبة غير طبيعي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.