P2EAD: أداء وحدة قياس مادة الاختزال 2

المعنى

لا توصل وحدة قياس مادة الاختزال 2 جرعة DEF/AdBlue المتوقعة وفق منحنى الجرعات المعاير. قد يكون السبب تقادم المضخة أو انحراف منظم الضغط.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

تزوّد وحدة قياس مادة الاختزال 2 سائل عادم الديزل (DEF/AdBlue) وتتحكم في الكمية التي تُحقن لمعالجة الانبعاثات. يُسجّل نظام التحكم هذا الرمز عندما تعجز الوحدة 2 عن إيصال الجرعة المتوقعة وفق منحنى المعايرة، بما في ذلك حالات ضعف خرج المضخة أو انحراف منظم الضغط.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تراجع أداء المضخة
2. انحراف منظم الضغط عن ضبطه

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير NOx
• تحذير بشأن مستوى AdBlue/DEF أو جودته
• احتمال بدء العد التنازلي لمنع التشغيل بعد انتهاء مهلة التجاهل
• الإخفاق في اختبار الانبعاثات (NOx)

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز مادة الاختزال وNOx والحقن ذات الصلة قبل مسح أي رمز.
2. تحقق من مستوى DEF/AdBlue وحالته، وافحص الوحدة 2 وخطوطها وموصلاتها بحثًا عن تسربات أو ترسبات متبلورة أو تلف ظاهر.
3. استخدم بيانات أداة الفحص الحية أو اختباراتها لمقارنة كمية الحقن أو الضغط المطلوبين باستجابة وحدة القياس 2.
4. تحقق من التغذية الكهربائية والأرضي والتوصيلات للوحدة 2، ثم افحص مسار الإيصال بحثًا عن انسدادات.
5. إذا اجتازت الفحوص الأساسية، فاختبر خرج المضخة واستجابة منظم الضغط باستخدام إجراءات الشركة المصنّعة ومواصفاتها.

الإصلاحات الشائعة

• عالج انخفاض مستوى DEF/AdBlue أو استبدل السائل الملوث بسائل يطابق مواصفات السيارة.
• نظّف تبلور DEF الخارجي وأصلح خط الوحدة 2 المتسرب أو المسدود.
• أصلح التوصيل الكهربائي السيئ أو الأسلاك التالفة إلى وحدة قياس مادة الاختزال 2.
• استبدل منظم الضغط أو مضخة وحدة القياس 2 إذا أكد الاختبار أن الخرج خارج المواصفات.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تستمر السيارة في العمل، لكن انبعاثات NOx قد ترتفع وقد يتبع ذلك تحذير للانبعاثات أو عدّ تنازلي لمنع التشغيل. لا تؤخر التشخيص، واتبع تعليمات العد التنازلي لأن السيارة قد تمنع التشغيل في نهاية المطاف.