المعنى
يُبلّغ حساس درجة الحرارة عند مخرج ضاغط الشاحن التوربيني عن عطل عام. قراءة درجة حرارة هواء الشحن بعد الضاغط غير موثوقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقيس مستشعر درجة حرارة مخرج ضاغط الشاحن التوربيني درجة حرارة هواء الشحن بعد خروجه من الضاغط. تستخدم وحدة التحكم هذه القراءة لإدارة تشغيل المحرك وحماية النظام المزود بشاحن توربيني. يُسجّل هذا الرمز عند وجود عطل في دائرة المستشعر، ما يجعل قراءة درجة الحرارة بعد الضاغط غير موثوقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل حساس درجة الحرارة
- عطل في الأسلاك
الأعراض
- قد يضيء مصباح فحص المحرك
- قد ينخفض أداء المحرك
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وراجع بيانات درجة حرارة مخرج الضاغط الحية إلى جانب حمل المحرك وقراءات درجات حرارة السحب الأخرى.
- افحص موصل مستشعر درجة حرارة مخرج الضاغط وضفيرته القريبة بحثًا عن ارتخاء أو تلوث بالزيت أو تلف حراري أو احتكاك.
- تحقق مما إذا كانت القراءة الحية تتغير على نحو معقول مع تغيّر ضغط التعزيز وحمل المحرك.
- اختبر دائرة المستشعر واستجابته باستخدام إجراء الشركة المصنّعة ومواصفاتها.
- أصلح أعطال الأسلاك أو الموصل، ثم استبدل المستشعر إذا أخفق في الاختبار.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل مستشعر درجة حرارة مخرج الضاغط أو نظّفه.
- أصلح الأسلاك المتضررة في دائرة المستشعر.
- استبدل مستشعر درجة حرارة مخرج ضاغط الشاحن التوربيني إذا أخفق في الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يحدّ المحرك من القدرة أو يدخل في وضع الحماية، لذا تجنّب القطر والتسارع الشديد وضغط التعزيز المرتفع. إذا انخفضت القدرة بشدة أو تصاعد تحذير النظام الهجين أو المحرك، فتوقف في مكان آمن ورتّب لفحص السيارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.