P2E39: مصهر شاحن البطارية B

المعنى

يرصد شاحن البطارية B عطلًا في المصهر. قد تتأثر عملية الشحن بجهد عالٍ (HV). يتفاوض الشاحن المدمج مع EVSE بشأن الجهد والتيار والسلامة؛ وقد يؤدي العطل إلى قطع الشحن أو قصره على الشحن البطيء بالتيار المتردد، حتى عند توصيل شاحن سريع بالتيار المستمر.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

لدى الشاحن B دائرة حماية بمصهر تساعد نظام التحكم على اكتشاف عطل في المصهر يؤثر في تشغيل الشاحن. يُسجَّل الرمز P2E39 عندما تبلغ الوحدة عن حالة المصهر، وقد يكون سببها احتراق مصهر الشاحن أو قصر داخلي؛ ولا يحدد الرمز وحده أي مصهر بعينه ولا يثبت السبب.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. احتراق المصهر الرئيسي للشاحن
2. قصر داخلي

الأعراض

• مؤشر حالة الشحن يعرض عطلاً
• قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
• معدل شحن أبطأ من المتوقع

كيفية تشخيصه

1. اقرأ بيانات إطار التجميد والبيانات الحية للشاحن B، ثم تحقق من وجود رموز أخرى لنظام الشحن قد تساعد على تحديد وقت اكتشاف حالة المصهر.
2. بعد تأمين المركبة وفق إجراء الشركة المصنّعة، افحص مصهر الشاحن B المحدد وحامله بحثًا عن انقطاع المصهر أو ارتخاء أو تلف حراري.
3. افحص أسلاك الشاحن B وموصلاته بحثًا عن تلف أو دلائل قصر قبل تركيب مصهر بديل.
4. اختبر دائرة مصهر الشاحن B وابحث عن قصر داخلي باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
5. إذا كانت دائرة المصهر والضفيرة سليمتين، فاتبع خطوات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان في الشاحن B عطل داخلي.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح وصلة حامل المصهر المرتخية أو المتضررة بالحرارة.
• استبدل مصهر الشاحن B الذي تأكد احتراقه بعد العثور على سبب العطل وتصحيحه.
• أصلح الأسلاك المقصورة في دائرة مصهر الشاحن B.
• أصلح الشاحن B أو استبدله إذا أكد الاختبار وجود قصر داخلي.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد يتعذر استخدام الشاحن B، لذلك قد ينقطع الشحن أو يفشل ويكون المدى المتاح محدودًا. لا تكرر استبدال المصهر المحترق ولا تتعامل مع مكونات الجهد العالي؛ وأوقف الشحن إذا أصدرت المركبة تحذيرًا للجهد العالي.