المعنى
يسجل نظام رفع صمام السحب المتغير عطلًا في المدى/الأداء في الصف الأسطواني 1. وقد يشمل ذلك عدة أسطوانات أو انحرافًا على مستوى النظام بأكمله.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يغيّر نظام الرفع المتغير لصمامات السحب مقدار فتح الصمامات عبر أسطوانات الصف 1، وتراقب وحدة التحكم أوامر الرفع وبيانات الموضع الراجعة لذلك الصف. يُسجَّل رمز النطاق/الأداء على مستوى الصف عندما يخرج تتبع الرفع عن حدود السماح في عدة أسطوانات أو في نظام الصف 1 ككل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تآكل الآلية على مستوى النظام بأكمله
- انخفاض ضغط زيت المحرك
- تقادم عنصر الحساس وخروجه عن نطاق المعايرة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- انخفاض قدرة المحرك أو تسارعه
- خشونة في سرعة التباطؤ أو تردد المحرك
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن أوامر الرفع وبيانات الموضع الراجعة لأسطوانات الصف 1 لمعرفة ما إذا كان الخطأ واسع النطاق أم مقتصرًا على أسطوانة.
- تحقق من مستوى زيت المحرك وحالته، حيث إن انخفاض ضغط الزيت أو الزيت غير المناسب يمكن أن يؤثر على عدة مشغلات رفع للصف 1 دفعة واحدة.
- افحص أسلاك نظام رفع الصف 1 التي يمكن الوصول إليها، والموصلات، والتوصيلات الكهربائية المشتركة بحثًا عن تلف، أو تآكل، أو ارتخاء في التلامس.
- استخدم إجراء أداة الفحص المعتمد من الشركة المصنّعة لإصدار أوامر بتغيير مقدار الرفع في الصف 1، وقارن بيانات الاستجابة بين أسطواناته وبين الصف الآخر إن توفرت.
- إذا استجابت عدة أسطوانات في الصف 1 بشكل ضعيف، فاختبر إمداد الزيت لمشغلات هذا الصف وافحص آلية الرفع المشتركة ومستشعراته باستخدام معلومات الخدمة.
الإصلاحات الشائعة
- صحح مستوى زيت المحرك أو حالته وفقاً للمواصفات.
- أصلح الأسلاك المشتركة التالفة أو المفككة والتوصيلات التي تخدم نظام رفع الصف 1.
- استبدل مستشعر الموضع الفاشل للصف 1 بعد التأكد من أنه لا يلبي اختبار الشركة المصنعة.
- أصلح أو استبدل مكونات نظام رفع الصف 1 المتآكلة أو العالقة إذا كان العطل يؤثر على أسطوانات متعددة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد بهدوء وقلّل القيادة، لأن عطل نظام الصف 1 قد يخفض القدرة ويسبب خشونة تشغيل عدة أسطوانات. توقف إذا ومض ضوء فحص المحرك أو حدث إخفاق شديد في الإشعال للحد من تلف المحول الحفاز.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.