رمز عطل OBD-II

P2DD7: كمية حقن وقود التشغيل البارد B أقل من المتوقع

المعنى

أثناء بدء التشغيل البارد، تكون كمية حقن الوقود المقاسة للمجموعة B أقل من النطاق المعاير لبدء التشغيل البارد. وقد يكون السبب استراتيجية بدء التشغيل البارد أو انحراف تدفق الحاقنات.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

أثناء بدء التشغيل البارد، تقدّر وحدة التحكم بالمحرك كمية الوقود التي توفرها مجموعة الحقن B وتقارنها بنطاق التشغيل البارد المعاير. يُسجَّل هذا الرمز عندما توفر المجموعة B وقودًا أقل من المتوقع والمحرك بارد. وقد تؤدي الحاقنات المقيدة أو انخفاض ضغط السكة إلى زيادة صعوبة بدء التشغيل البارد وعمل المحرك.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. انسداد جزئي في الحاقنات
  2. انخفاض ضغط سكة الوقود

الأعراض

  • إضاءة مصباح فحص المحرك
  • بدء تشغيل بارد غير منتظم أو تقطيع
  • فترة تدوير أطول عند بدء تشغيل المحرك وهو بارد
  • انخفاض القدرة إلى أن يسخن المحرك

كيفية تشخيصه

  1. بعد أن يبرد المحرك، سجّل بيانات إطار التجميد وراقب بيانات كمية الوقود وسوء الاحتراق عند بدء التشغيل البارد للتأكد من وقوع العطل في مرحلة التشغيل البارد.
  2. افحص أسلاك حاقنات المجموعة B وموصلاتها بحثًا عن تلامس مرتخٍ أو متآكل أو تالف قد يؤثر في عملها عند بدء التشغيل البارد.
  3. تحقق من وجود تسرب للوقود وراجع بيانات ضغط السكة المتاحة أثناء ظروف التشغيل البارد الظاهرة في إطار التجميد.
  4. قِس ضغط سكة الوقود أثناء بدء التشغيل البارد وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة.
  5. إذا كان الضغط والأسلاك سليمين، فاختبر حاقنات المجموعة B بحثًا عن تدفق مقيد باستخدام الإجراء المحدد من الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح أسلاك حاقنات المجموعة B وتوصيلاتها التالفة أو غير المحكمة.
  • عالج عطل تغذية الوقود إذا كان ضغط السكة عند بدء التشغيل البارد دون مواصفات الشركة المصنّعة.
  • نظّف حاقنات المجموعة B المقيدة أو استبدلها وفقًا لما تشير إليه نتائج الاختبار.
  • تأكد من أن قراءات كمية الوقود وسوء الاحتراق عند بدء التشغيل البارد طبيعية بعد الإصلاح.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب القيادة بينما يعاني المحرك سوء احتراق أو صعوبة في العمل بعد بدء التشغيل البارد، إذ قد يؤدي استمرار سوء الاحتراق إلى تلف المحول الحفاز. إذا توقف المحرك أو لم يبدأ التشغيل على نحو موثوق، فاطلب معالجة العطل قبل الاعتماد على السيارة.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز قريبة