المعنى
تبلغ درجة حرارة المولد B مستوى أعلى من حد الحماية. قد ينتج ذلك عن حمل مرتفع مستمر أو انسداد مسار التبريد.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
ينتج المولد B الطاقة الكهربائية ويراقب نظام التحكم الهجين درجة حرارته. يُسجَّل هذا الرمز عندما تتجاوز حرارة المولد B حد الحماية، لذا قد تخفض المركبة حمل المولد أو تقيّد الشحن والتشغيل بالدفع الكهربائي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- حمل مرتفع مستمر على المولد
- انسداد مسار التبريد
الأعراض
- تحذير فحص المحرك أو نظام الهجين
- انخفاض القدرة أو أداء القيادة الكهربائية
- قد يكون الشحن أو تشغيل نظام الهجين محدودًا
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات إطار التجميد لمعرفة درجة الحرارة والحمل وظروف المركبة عند ارتفاع حرارة المولد B.
- افحص درجة الحرارة المباشرة للمولد B وقارنها بدرجات الحرارة الأخرى المتاحة وبالنطاق المسموح به من الشركة المصنّعة.
- افحص مسار تبريد المولد B بحثًا عن انسداد تدفق الهواء أو عائق في تدفق سائل التبريد، مع اتباع إجراءات السلامة الخاصة بالجهد العالي.
- تحقق من وجود رموز مرتبطة بنظام التبريد أو العاكس أو المولد، وتأكد من أن نظام التبريد يعمل وفق المواصفات.
- إذا كانت ظروف التبريد والحمل طبيعية، فاختبر دائرة استشعار درجة الحرارة والمولد B بحثًا عن مصدر حرارة داخلي.
الإصلاحات الشائعة
- أزل أي عائق محدد من مسار تبريد المولد B.
- أعد تدفق سائل التبريد أو الهواء إذا كشف الاختبار عن تعطل أحد المكونات.
- أصلح دائرة حساس درجة حرارة المولد B إذا كانت تعطي قراءة غير صحيحة.
- أصلح المولد B إذا استمر ارتفاع حرارته رغم صحة التبريد وبيانات درجة الحرارة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
أوقف المركبة ودعها تبرد إذا ظهر تحذير درجة حرارة أو انخفضت القدرة، وتجنب السحب أو صعود المنحدرات الشديدة أو تكرار التسارع الشديد. قد يؤدي استمرار ارتفاع الحرارة إلى تقييد النظام للتشغيل وإتلاف المولد B.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.