P2CE1: دائرة سخان هواء السحب C مفتوحة

المعنى

تشير دائرة التحكم في سخان هواء السحب C إلى وجود دائرة مفتوحة. لا يمكن التحكم في التسخين المسبق عند بدء التشغيل البارد كما هو متوقع.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يسخّن سخان هواء السحب C الهواء الوارد لمساعدة المحرك على بدء التشغيل والعمل بنظافة في الأجواء الباردة. تراقب وحدة التحكم دائرة السخان C وتسجل P2CE1 عندما تكتشف دائرة مفتوحة، مثل سلك مقطوع أو طرف مفصول أو عنصر سخان تالف، ما يمنع التحكم بالسخان بصورة طبيعية.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قطع في سلك التحكم بالسخان
2. عنصر السخان مفتوح
3. ارتداد أحد الأطراف إلى خارج جسم الموصل

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• صعوبة بدء التشغيل في الطقس البارد
• خشونة عمل المحرك أو خروج دخان أبيض من العادم بعد بدء التشغيل البارد

كيفية تشخيصه

1. سجّل بيانات إطار التجميد وأي رموز تخص سخان هواء السحب، ولاحظ ما إذا كانت صعوبة بدء التشغيل أو خشونة الأداء تحدثان في الطقس البارد فقط.
2. أوقف النظام وافحص موصل السخان C بحثًا عن طرف مرتد إلى الخلف أو تآكل أو ارتخاء أو تلف حراري، واتبع الأسلاك بحثًا عن انقطاعات.
3. افحص استمرارية عنصر السخان C ودائرته وفق إجراء الاختبار الذي تحدده الشركة المصنّعة للمركبة، للتمييز بين انقطاع العنصر وانقطاع السلك.
4. افحص دائرة التحكم بالسخان C وتوصيلات التغذية والأرضي وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
5. إذا اجتازت الأسلاك والعنصر الفحوص الأساسية، فتحقق من أمر السخان الصادر عن الوحدة ومخرج التحكم باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• أعد تثبيت طرف موصل السخان C المرتد إلى الخلف، وأصلح أي تلف في هيكل الموصل.
• أصلح السلك المفتوح أو المقطوع في دائرة سخان هواء السحب C.
• استبدل عنصر سخان هواء السحب C إذا تأكد انقطاع دائرته.
• أصلح دائرة التحكم بالسخان C أو استبدل أحد مكونات التحكم بعد التأكد من تعطله.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تظل السيارة صالحة للقيادة في الطقس المعتدل، لكن بدء التشغيل البارد قد يصبح صعباً وقد تظهر خشونة في الأداء أو دخان أبيض من العادم. تجنب تكرار تدوير المحرك مدة طويلة، فقد يؤدي ذلك إلى استنزاف البطارية وزيادة الوقود غير المحترق في العادم.