P2CC8: دائرة حساس سرعة مضخة سائل التبريد

المعنى

يرصد ECM خللًا في دائرة حساس سرعة مضخة سائل التبريد. ولا يمكن الاعتماد على القراءة للتحكم.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يوفر حساس سرعة مضخة سائل التبريد تغذية راجعة عن دوران المضخة كي تتمكن وحدة التحكم بالمحرك من تقييم دوران سائل التبريد. يُسجَّل الرمز P2CC8 عندما ترصد الوحدة عطلًا كهربائيًا في دائرة الحساس ولا تعود قادرة على الاعتماد على إشارة السرعة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. تعطل الحساس
2. خلل في الأسلاك أو الموصل

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• احتمال ظهور تحذير بشأن درجة حرارة سائل التبريد
• قد ترتفع درجة حرارة المحرك

كيفية تشخيصه

1. افحص بيانات إطار التجميد وقراءات حرارة سائل التبريد والرموز المرتبطة بالمضخة أو نظام التبريد لمعرفة ما إذا تزامن العطل مع ارتفاع الحرارة.
2. افحص موصل حساس سرعة مضخة سائل التبريد والأسلاك القريبة بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تسرب سائل التبريد إلى الموصل أو احتكاك أو تلف حراري.
3. افحص أسلاك التغذية والأرضي والإشارة في دائرة الحساس بالرجوع إلى مخطط أسلاك المركبة ومواصفات الشركة المصنّعة.
4. استخدم جهاز الفحص لمقارنة سرعة المضخة المبلّغ عنها بتشغيلها المطلوب، إن كانت هذه البيانات متاحة للمركبة.
5. اختبر الحساس واستمرارية الدائرة أو استجابة الإشارة وفق إجراء الشركة المصنّعة للتمييز بين عطل الحساس وعطل الأسلاك أو الموصل.

الإصلاحات الشائعة

• أعد توصيل موصل حساس سرعة مضخة سائل التبريد المرتخي أو نظّفه إذا كان متآكلًا.
• أصلح أسلاك الحساس التالفة أو استعد وصلة أرضي أو تغذية ضعيفة.
• استبدل حساس سرعة مضخة سائل التبريد إذا أخفقت اختبارات دائرته.
• أصلح المضخة أو دائرة التحكم فقط إذا أكد الاختبار الخاص بالمركبة أنها سبب فقدان التغذية الراجعة أو عدم موثوقيتها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

راقب مقياس الحرارة وانتبه لأي تحذير لحرارة سائل التبريد؛ توقف بأمان وأطفئ المحرك إذا ارتفعت حرارته. قد تسبب مواصلة القيادة مع ضعف دوران سائل التبريد تلفًا جسيمًا للمحرك.