المعنى
لا يُرصد ضغط الشحن في الفرع B أثناء التشغيل. ويشير ذلك إلى عطل ميكانيكي، مثل احتراق الشاحن التوربيني أو انفصال أنبوب الشحن أو انحشار صمام التحكم في ضغط الشحن مفتوحًا بالكامل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
ينبغي أن يولّد الشاحن التوربيني أو الفائق في الفرع B ضغط شحن مع زيادة حمل المحرك. يُسجَّل رمز العطل الميكانيكي هذا عندما ترصد وحدة التحكم غياب ضغط الشحن في الفرع B أثناء التشغيل، وقد يحدث ذلك إذا انقبض الشاحن أو انفصل أنبوب هواء الشحن أو ظل صمام بوابة العادم مفتوحًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- توقف الشاحن التوربيني B عن الدوران
- انفصال أنبوب الشحن
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- فقدان كبير في القدرة أو دخول وضع التحديد
- احتمال خروج دخان أزرق أو أسود من العادم
- صوت صفير أو هسيس من مجرى السحب
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لتأكيد استمرار غياب ضغط الشحن في الفرع B عند إصدار أمر بضغط الشحن.
- أوقف المحرك واتركه يبرد، ثم افحص أنابيب ووصلات هواء الشحن في الفرع B بحثًا عن جزء مفصول أو مشقوق.
- افحص صمام بوابة العادم في الفرع B ووصلة المشغّل بحثًا عن وضع يُبقي مسار التجاوز مفتوحًا أو عن تلف ميكانيكي واضح.
- افحص الشاحن التوربيني بحثًا عن علامات تلف أو تسرب زيت، ولا تتحقق من مقاومة دوران العمود إلا باستخدام إجراء صيانة مناسب.
- إذا كان مسار الشحن وصمام بوابة العادم سليمين، فاختبر الشاحن التوربيني للفرع B ميكانيكيًا وقارن قراءات التحكم بمواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل أنبوب هواء الشحن المنفصل في الفرع B وثبّته بإحكام.
- استبدل أنبوب هواء الشحن أو وصلة الربط المتشققة أو التالفة.
- أصلح آلية صمام بوابة العادم العالقة أو التالفة إذا كانت قابلة للصيانة.
- استبدل الشاحن التوربيني للفرع B إذا أكد الاختبار أنه منقبض أو معطّل ميكانيكيًا.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد بهدوء إلى مكان آمن فقط إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية؛ وتجنب التسارع والمرتفعات وسحب المقطورة، لأن الفرع B لا يولّد ضغط شحن وقد تكون القدرة محدودة بشدة. توقف إذا زاد الدخان أو ظهرت أصوات غير معتادة من الشاحن التوربيني أو تعذّر على المركبة الحفاظ على سرعة آمنة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.