المعنى
يبلّغ صمام تجاوز الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق B عن حالة ارتفاع مفرط في تيار/درجة حرارة المشغّل. ولا يمكن التحكم على نحو موثوق في إعادة تدوير ضغط التعزيز في هذا الفرع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تتحكم دائرة المشغل في مشغل صمام تجاوز الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق B، وتراقب وحدة التحكم التيار ودرجة حرارة تلك الدائرة. يُسجَّل P2C2F عندما يصبح سحب التيار أو درجة حرارة دائرة المشغل مفرطًا، وقد يحدث ذلك إذا كان مشغل الصمام عالقًا أو كان سلك التحكم مقصورًا إلى الأرضي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحشار مشغّل صمام التجاوز
- قصر سلك التحكم إلى الأرضي
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- فقدان كبير للقدرة / وضع القدرة المحدودة
- احتمال تصاعد دخان أزرق أو أسود من العادم
- صوت صفير أو هسيس من مدخل الهواء
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وأي معلومات حية عن تيار المشغل أو حرارته لتحديد ما إذا كان العطل يحدث عند إصدار أمر للصمام B.
- افحص صمام التجاوز B بحثًا عن انحشار أو عائق، وافحص موصله وأسلاك التحكم بحثًا عن تلف أو عازل منصهر أو ملامسة للأرضي.
- بعد فصل الطاقة وفق التعليمات، افحص أسلاك مشغل الصمام B بحثًا عن قصر إلى الأرضي وافحص أطراف الموصل بحثًا عن التآكل أو سوء التلامس.
- إذا كانت هذه الوظيفة مدعومة، فأصدر أمرًا لصمام التجاوز B باستخدام أداة الفحص وراقب حركته الحرة أو الارتفاع غير الطبيعي في تيار دائرة المشغل مقارنة بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فاعزل مشغل الصمام B وحمله الميكانيكي واختبرهما وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أزل العائق الذي يمنع صمام التجاوز B من الحركة بحرية.
- أصلح سلك التحكم المقصور إلى الأرضي أو أسلاك الصمام B المتضررة بالحرارة.
- نظّف أطراف موصل المشغل المتآكلة أو المرتخية وثبّتها بإحكام.
- استبدل مشغل الصمام B أو مجموعة الصمام إذا كانا عالقين بعد التأكد من وجود حمل مفرط.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
عند فقدان القدرة أو دخول وضع القدرة المحدودة، تجنّب التسارع الشديد والرحلات السريعة لأن الصمام قد لا يتحكم بضغط الشحن وفق الأمر. توقّف إذا اشتد اختلال الاحتراق أو كان الدخان كثيفًا أو ظهرت رائحة احتراق، إذ قد يؤدي استمرار القيادة إلى تفاقم الضرر الكهربائي أو تلف المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.