المعنى
ترصد ECM خللًا عامًا في دائرة استشعار التغذية لمجموعة حاقنات الوقود B. ولا يمكن قياس جهد تغذية المجموعة على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تتشارك مجموعة حاقنات الوقود B تغذية كهربائية، ويراقب ECM دائرة استشعار للتحقق من إمكانية قياس تلك التغذية على نحو موثوق. يُسجَّل P2C26 عندما تكون قراءة تغذية المجموعة B غير موثوقة، من دون تحديد حالة مؤكدة لجهد منخفض أو مرتفع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- خلل في الأسلاك أو الموصل
- تقادم مصهر تغذية المجموعة وارتفاع مقاومته
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- تقطّع الاحتراق أو خشونة دوران المحرك في الأسطوانة المتأثرة
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال شم رائحة وقود أو تصاعد دخان من العادم
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص لتسجيل بيانات إطار التجميد وقارن قراءات تغذية المجموعة B ببيانات تغذية الحاقنات الأخرى المتاحة.
- أوقف الإشعال وافحص موصلات حاقنات المجموعة B وأسلاك التغذية المشتركة والمصهر بحثًا عن الارتخاء أو التلف الحراري أو التآكل أو الاحتكاك.
- افحص مصهر تغذية المجموعة B وأطرافه بحثًا عن مقاومة زائدة أو سوء توصيل، حتى إذا كان عنصر المصهر سليمًا.
- عند تزويد الدائرة بالطاقة وفق تعليمات الشركة المصنّعة، قِس جهد التغذية ودائرة الاستشعار عند تغذية المجموعة B وقارن القراءات بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا كانت التغذية سليمة، فاختبر استمرارية أسلاك الاستشعار وابحث عن حالات قصر، وتحقق مما إذا كانت القراءة تتغير عند تحريك الضفيرة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف وصلات حاقنات المجموعة B والمصهر المتآكلة أو المرتخية وثبّتها بإحكام.
- أصلح الأسلاك التالفة لدائرة تغذية المجموعة B أو استشعارها.
- استبدل مصهر تغذية المجموعة B أو مجموعة أطراف المصهر إذا كانت مقاومتها زائدة.
- لا تستبدل مكوّن استشعار تغذية مجموعة الحاقنات المعطّل إلا بعد أن تحدد اختبارات الأسلاك والتغذية موضع العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بسلاسة وضوء التحذير ثابتًا، فقلّل القيادة وتجنّب التسارع الشديد إلى أن يُشخّص عطل التغذية. يستلزم التوقف في مكان آمن ظهور اختلال احتراق أو رائحة وقود أو دخان أو وميض ضوء التحذير؛ فقد يؤدي استمرار القيادة إلى تفاقم تلف المحرك والانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.