المعنى
تكتشف وحدة التحكم في المحرك ECM أن ظروف تشغيل السيارة لا تلائم دورة التجديد الدورية لحساس الجسيمات PM. ولا يمكن تنظيف عنصر الحساس، فيتوقف قياس كتلة السخام مؤقتًا.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس حساس الجسيمات (PM) السخام في العادم، وتجدول وحدة التحكم بالمحرك دورة تجديد لتنظيف عنصر الاستشعار. يُسجَّل P2B9B عندما لا تلائم ظروف تشغيل المركبة إجراء هذه الدورة، فلا يمكن تنظيف الحساس وقد يتوقف قياس السخام مؤقتًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دورة القيادة أقصر من أن تستوفي شروط التجديد
- تشغيل مستمر بحمل منخفض
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وحالة التجديد باستخدام أداة فحص، لمعرفة ما إذا ظهر الرمز بالتزامن مع الرحلات القصيرة أو القيادة المطولة بحمل منخفض.
- تحقق من وجود أكواد أخرى مسجلة للعادم أو إدارة المحرك قد تمنع تحقق شروط تجديد حساس PM.
- راجع استخدام المركبة مؤخرًا، ونفّذ دورة قيادة مناسبة دون انقطاع إذا وصف دليل المالك دورة لنظام الانبعاثات.
- راقب بيانات حساس PM والتجديد أثناء القيادة العادية للتحقق مما إذا كانت وحدة التحكم تستأنف الدورة.
- إذا عاد الرمز رغم ملاءمة ظروف القيادة، فتحقق من نظام حساس PM وشروط التفعيل بالرجوع إلى معلومات الخدمة الخاصة بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أكمل دورة قيادة مناسبة لإتاحة التجديد المجدول لحساس PM.
- أصلح أي عطل آخر يمنع تحقق شروط التجديد.
- افحص نظام حساس PM إذا ظل التجديد غير متاح في ظروف التشغيل المناسبة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان العرض الوحيد هو ضوء فحص المحرك وكانت السيارة تسير بصورة طبيعية، فالقيادة العادية مقبولة عمومًا؛ تجنب الاعتماد على تكرار الرحلات القصيرة بحمل منخفض فقط. قد يؤثر تعذر التجديد المستمر في مراقبة الانبعاثات ويؤدي إلى تحذيرات إضافية لنظام الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.