رمز عطل OBD-II

P2B8B: دائرة التحكم بسخان حساس O2 لهواء السحب مفتوحة، البنك 1

المعنى

دائرة التحكم بسخان حساس O2 لهواء السحب في البنك 1 مفتوحة. لا يستطيع الحساس بلوغ درجة حرارة التشغيل.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يقوم سخان داخل حساس الأكسجين لهواء السحب للبنك 1 بتدفئة عنصر الاستشعار حتى تتمكن وحدة التحكم من استخدامه بشكل أسرع بعد بدء التشغيل البارد. يتم تسجيل هذا الرمز عندما تكون دائرة التحكم في السخان مفتوحة، بحيث لا يمكن للسخان العمل كما هو مأمور؛ وقد يكون القطع في أسلاكه، أو عنصر السخان، أو طرف الموصل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. قطع في سلك التحكم بالسخان
  2. عنصر التسخين مفتوح
  3. ارتداد الطرف إلى خارج جسم الموصل

الأعراض

  • إضاءة مصباح فحص المحرك بعد عدة دورات قيادة
  • زيادة طفيفة في استهلاك الوقود أثناء التشغيل البارد
  • تأخر الدخول في التحكم بالوقود ضمن الحلقة المغلقة
  • فشل فحص الانبعاثات (جاهزية لامبدا)

كيفية تشخيصه

  1. تحقق من بيانات إطار التجميد وحالة الجاهزية للتأكد من ظهور العطل أثناء فحص سخان بدء التشغيل البارد.
  2. أوقف المحرك وافحص موصل سخان حساس البنك 1 بحثًا عن طرف متراجع داخل الموصل أو تآكل أو قابس غير مثبت بالكامل.
  3. تتبع أسلاك السخان بحثاً عن قطوع، أو عزل ذائب، أو إجهاد بالقرب من حساس البنك 1 ومسار ضفيرته.
  4. استخدم مخطط الأسلاك للتحقق من استمرارية دائرة السخان ومسارات الإمداد أو التحكم مقابل إجراء الشركة المصنعة.
  5. إذا كانت الضفيرة والموصل سليمين، فاختبر عنصر سخان حساس البنك 1، ولا تستبدل الحساس إلا إذا ثبت أن العنصر مقطوع.

الإصلاحات الشائعة

  • أحكم ربط موصل حساس البنك 1 وأعد طرفا متراجعاً للخلف إلى وضعه الصحيح.
  • أصلح قطعا أو سلكا تالفاً في دائرة التحكم لسخان البنك 1.
  • أصلح توصيلة إمداد أو تحكم تالفة للسخان تم تحديدها أثناء اختبار الدائرة.
  • استبدل حساس الأكسجين لهواء السحب للبنك 1 إذا كان عنصر السخان الخاص به مفتوحاً.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

يمكنك القيادة عادةً إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، ولكن توقع تشغيلاً أقل كفاءة عند بدء التشغيل البارد وتأخراً في التحكم في الخليط. يمكن أن تبقي مشكلة السخان مراقبة جاهزية حساس الأكسجين غير مكتملة وتتسبب في فشل فحص الانبعاثات.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة