المعنى
أثناء بدء التشغيل البارد، تكتشف وحدة التحكم في المحرك ECM أن نبضة الحقن في الأسطوانة 1 لا تحقق نتيجة الاحتراق المتوقعة. تنحرف معايرة النبضة الخاصة ببدء التشغيل البارد عن القيم المتعلمة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
أثناء التشغيل البارد، تقيم وحدة تحكم المحرك استجابة الأسطوانة 1 لأمر البخاخ باستخدام معايرة التشغيل البارد والسلوك المُتعلّم. يُسجل الكود P2B08 عندما يقع أداء الحقن البارد للأسطوانة 1 خارج الاستجابة المتوقعة، وهو ما قد ينتج عن سلوك البخاخ الحساس لدرجة الحرارة أو رداءة تذرية الوقود.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تتغير خصائص عمل البخاخ عند درجات الحرارة المنخفضة
- ضعف تذرية الوقود عند بدء التشغيل البارد
الأعراض
- قد تكون لمبة فحص المحرك مضاءة
- خمول غير مستقر بعد بدء التشغيل البارد
- تردد أو انخفاض القدرة عندما يكون المحرك باردًا
كيفية تشخيصه
- بعد أن تبرد السيارة، سجل بيانات الإطار المجمد عند بدء التشغيل وقارن قراءات التفتفة أو المساهمة للأسطوانة 1 مع الأسطوانات الأخرى.
- لاحظ ما إذا كانت خشونة الخمول أو التردد تحدث فقط عندما يكون المحرك بارداً وما إذا كانت تختفي عندما يسخن المحرك.
- افحص موصل بخاخ الأسطوانة 1 والأسلاك بحثاً عن التلف أو التآكل أو الارتخاء في التركيب.
- استخدم بيانات التشغيل البارد من أداة الفحص لمقارنة أمر بخاخ الأسطوانة 1 ومساهمة الاحتراق مع الأسطوانات المتبقية.
- إذا ظلت الأسطوانة 1 غير طبيعية أثناء التشغيل البارد، فقيم رش وتدفق بخاخها مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- استخدم الوقود المخصص وراقب ما إذا كانت أعراض التشغيل البارد ستستمر بعد عدم وجود الوقود المشكوك فيه في الخزان.
- أصلح التوصيل الضعيف أو الأسلاك التالفة عند بخاخ الأسطوانة 1.
- قم بتنظيف أو صيانة بخاخ الأسطوانة 1 إذا تم تأكيد رداءة التذرية بسبب الترسبات وكان البخاخ قابلاً للصيانة.
- استبدل بخاخ الأسطوانة 1 إذا أظهر اختبار الظروف الباردة أداءً خارج مواصفات الشركة المصنعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت الخشونة خفيفة وتزول بسرعة مع إضاءة تحذير ثابتة، فتجنب التسارع القوي أثناء البرودة ورتب لفحص العطل قريباً لأن تكرار سوء الاحتراق البارد يزيد الانبعاثات. توقف إذا أومض ضوء التحذير، أو اهتز المحرك بشدة، أو توقف عن العمل أثناء الزحام المروري.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.