P28C0: دائرة جهد تغذية وحدة استشعار الأيونات

المعنى

يرصد ECM عطلًا عامًا في دائرة جهد تغذية وحدة استشعار الأيونات. لم تعد الوحدة قادرة على استقطاب شمعة الإشعال على نحو موثوق لقياس تيار الأيونات.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

تحتاج وحدة استشعار الأيونات إلى جهد تغذية لاستقطاب شمعة الإشعال كي تتمكن من قياس تيار الأيونات بعد الإشعال. يُضبط هذا الرمز عندما يكتشف ECM عطلًا عامًا في دائرة التغذية، من دون تحديد ما إذا كان الجهد منخفضًا أو مرتفعًا تحديدًا.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. انقطاع خط تغذية الوحدة
2. خلل في الأسلاك أو الموصل

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• انخفاض القدرة
• صعوبة بدء التشغيل أو توقف المحرك

كيفية تشخيصه

1. افحص بيانات إطار التجميد ورموز التغذية أو استشعار الأيونات المرتبطة لمعرفة وقت حدوث العطل وما إذا كان يشير إلى مشكلة تغذية مشتركة.
2. افحص موصل وحدة استشعار الأيونات وأسلاك التغذية والمصهر المعني بحثًا عن وصلات مرتخية أو تآكل أو تلف أو انقطاع في الدائرة.
3. بعد فحص الدائرة في الظروف التي تحددها الشركة المصنّعة، تحقق من وصول جهد التغذية إلى الوحدة.
4. افحص دائرة التغذية للتأكد من الاستمرارية وعدم وجود قصور غير مرغوب فيه، باتباع مخطط الأسلاك وإجراء الاختبار الخاص بالشركة المصنّعة.
5. إذا كانت الأسلاك والتغذية سليمتين، فاختبر الوحدة ومصدر التغذية السابق لها وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

• ثبّت موصل وحدة استشعار الأيونات المرتخي أو أصلح أسلاك التغذية التالفة.
• استبدل مصهر التغذية المحترق بعد التحقق من سبب احتراقه.
• أصلح انقطاع دائرة التغذية أو وصلة التغذية السابقة المعيبة.
• لا تستبدل وحدة استشعار الأيونات إلا إذا كانت تغذيتها صحيحة وأكد الاختبار وجود عطل داخلي.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد لا تكون القيادة موثوقة لأن الوحدة قد لا تتمكن من قياس الاحتراق باستمرار؛ وقد يحدث صعوبة في بدء التشغيل أو توقف المحرك أو انخفاض القدرة. تجنب الرحلات التي قد يكون فيها توقف المحرك خطرًا، وتوقف إذا تكرر توقفه.