المعنى
يسجل مشغل الخرج الخاص بمشغل شوكة النقل A تيارًا أو درجة حرارة عند الوصلة أعلى من عتبة الحماية. قد يكون السبب انحشار المشغل أو قصرًا كهربائيًا.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تزود مرحلة خرج TCM مشغّل شوكة النقل A بالتيار وتراقب الحمل الكهربائي للمشغّل وحرارة مرحلة الخرج. يُسجَّل هذا الرمز عندما يتجاوز التيار أو الحرارة حد الحماية، وقد يحدث ذلك إذا كانت دائرة المشغّل مقصورة أو علقت الشوكة A فتوقف المشغّل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر مع الأرضي في أسلاك المشغل
- انحشار شوكة النقل ميكانيكيًا، ما يؤدي إلى توقف المشغل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو متعذرة
- احتمال الدخول في وضع الحماية (التعشيق على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تغيير التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل رموز ناقل الحركة وبيانات إطار التجميد، ثم افحص البيانات الحية لأوامر الشوكة A وحالة المشغل وما إذا كان العطل يظهر أثناء التبديل.
- بعد إيقاف المركبة بأمان وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، افحص موصل مشغل الشوكة A وأسلاكه بحثًا عن احتكاك أو تلف الأطراف أو تآكل أو ملامسة للأرضي.
- افحص دائرة مشغل الشوكة A بحثًا عن قصر إلى الأرضي باستخدام مخطط الأسلاك وإجراء الاختبار الخاصين بالشركة المصنعة.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فاستخدم اختبارات أداة الفحص المحددة لمقارنة حركة الشوكة A المطلوبة بموضعها أو استجابتها المبلّغ عنها.
- إذا اجتازت الفحوصات الكهربائية الاختبار لكن المشغل يتوقف، فاطلب فحص الشوكة A وآليتها بحثًا عن انحشار قبل استبدال المشغل أو مشغل خرج TCM.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك المحتكة أو المقصورة لمشغل شوكة النقل A.
- نظف أطراف موصل مشغل الشوكة A التالفة أو أصلحها.
- أصلح الانحشار أو التعليق الميكانيكي في شوكة النقل A.
- استبدل مشغل الشوكة A المعطل إذا أكد الاختبار وجود عطل فيه.
- أصلح TCM أو استبدلها فقط إذا تأكد عطل مشغل الخرج فيها بعد فحص الدائرة والمشغل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لأن هذا العطل قد يفعّل وضع التشغيل المحدود أو يترك ناقل الحركة على ترس واحد، فتجنب القيادة إذا أخفق التبديل أو حدث انزلاق أو أصبح غير متوقع؛ ورتب نقل المركبة إذا تعذر اختيار التروس بشكل موثوق. قد يؤدي استمرار التشغيل إلى تفاقم تلف ناقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.