المعنى
تشير دائرة التحكم في صمام مضخة زيت ناقل الحركة الكهربائية/المساعدة إلى وجود انقطاع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
ينظّم صمام التحكم في مضخة ناقل الحركة الكهربائية أو المساعدة تدفق السائل أو ضغطه في نظام المضخة، ويُشغّل ملفه عبر دائرة مخصصة. تراقب الوحدة هذه الدائرة وتُسجّل الرمز P27E3 عندما ترصد مسارًا مفتوحًا، وقد ينتج ذلك عن أسلاك مقطوعة أو ملف مفتوح أو سوء توصيل الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- أسلاك التحكم بالصمام مقطوعة أو تالفة
- انقطاع ملف صمام التحكم
- موصل مرتخٍ أو متآكل
الأعراض
- إضاءة تحذير ناقل الحركة
- تبديلات متأخرة أو قاسية أو متعذرة
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وراجع بيانات ناقل الحركة الحية ورموز المضخة أو الصمام ذات الصلة لتحديد وقت حدوث عطل دائرة صمام التحكم.
- افحص موصل صمام التحكم والضفيرة القريبة بحثًا عن مقابس مفصولة أو تآكل أو أطراف تالفة أو أسلاك مقطوعة.
- بعد فصل التغذية وفق ما تحدده الشركة المصنّعة، افحص استمرارية دائرة صمام التحكم وأسلاكه بحثًا عن انقطاع.
- قس مقاومة ملف صمام التحكم وقارنها بمواصفات الشركة المصنّعة لتحديد وجود ملف مفتوح.
- إذا كانت الأسلاك والملف مستمرة على نحو صحيح، فتحقق من تغذية الوحدة وتأريضها وخرجها عند الموصل باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل صمام التحكم المرتخي وثبّته.
- نظّف الأطراف المتآكلة وأصلح أطراف الموصل التالفة.
- أصلح السلك المفتوح أو المقطوع في دائرة صمام التحكم.
- استبدل صمام التحكم في المضخة إذا كان ملفه مفتوحًا أو خارج المواصفات.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا كانت تبديلات التروس متأخرة أو قاسية أو لا تتم، أو إذا دخل ناقل الحركة وضع الحماية؛ فقد يصبح التحكم بالمضخة غير موثوق وقد يؤدي استمرار التشغيل إلى تلف ناقل الحركة. إذا تعذر اختيار ترس أو الحفاظ عليه بأمان، فتوقف عن القيادة واطلب المساعدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.