المعنى
لا تتوافق بيانات المعايرة المبرمجة لملف لولبي التحكم في الضغط D مع التنسيق الذي يتوقعه متحكم ناقل الحركة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
ينظم الملف اللولبي للتحكم في الضغط D ضغط زيت ناقل الحركة تحت تحكم وحدة (TCM). يُسجَّل هذا الرمز عندما تكون بيانات معايرة الملف اللولبي D بتنسيق أو إصدار لا تقبله وحدة (TCM)، ما قد يعيق ضبط الضغط وفق الأوامر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- الملف اللولبي البديل غير متوافق مع إصدار البرنامج
- تنسيق رمز المعايرة لا يتوافق مع إصدار المتحكم
الأعراض
- قد يضيء مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديل خشن أو متأخر أو غير منتظم
- قد يدخل ناقل الحركة في وضع تشغيل محدود
كيفية تشخيصه
- التقط بيانات الإطار المجمد (freeze-frame) وتحقق من أكواد ناقل الحركة الأخرى، مع ملاحظة ما إذا ظهر العطل بعد استبدال الملف اللولبي D أو برمجة وحدة (TCM).
- تحقق من أن الملف اللولبي للتحكم في الضغط D متوافق مع ناقل الحركة وإصدار برمجيات وحدة (TCM).
- اقرأ بيانات معايرة الملف اللولبي D وقارن تنسيقها مع المتطلبات المحددة لوحدة التحكم.
- تحقق من إدخال المعايرة الصحيحة للملف اللولبي D أثناء التثبيت أو البرمجة.
- إذا كانت البيانات والملف اللولبي متوافقين، فراجع معلومات الخدمة الخاصة بالسيارة لمعرفة ما إذا كان يلزم تحديث برمجيات وحدة (TCM) أو معايرة.
الإصلاحات الشائعة
- برمج بيانات المعايرة الصحيحة للملف اللولبي للتحكم في الضغط D.
- استبدل الملف اللولبي D غير المتوافق بوحدة متوافقة.
- صحح تنسيق المعايرة أو الإدخال المرتبط بالملف اللولبي D.
- قم بتحديث أو إعادة برمجة وحدة (TCM) إذا طلبت معلومات الخدمة الخاصة بالسيارة ذلك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلل القيادة إذا كان ناقل الحركة ينقل بقسوة، أو بمتأخر، أو بشكل غير منتظم، أو دخل في وضع محدود، لأن التحكم غير الصحيح في الضغط قد يزيد من تآكل ناقل الحركة. توقف عن القيادة إذا تعذر على السيارة نقل الحركات بشكل يمكن التنبؤ به.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.