المعنى
الجهد على خط مفتاح التعشيق عند الضغط الكامل على دواسة الوقود أقل من النطاق المتوقع. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عبر موانع تسرب الموصل، أو ارتداد أحد أطراف الموصل إلى داخله — وغالبًا ما يكشف تحريك ضفيرة الأسلاك برفق أثناء ظهور الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تنقل دائرة مفتاح التخفيض القسري (Kick-down) الإشارة التي تخبر وحدة التحكم في ناقل الحركة بطلب الانتقال إلى ترس أدنى عند فتح الخانق بالكامل. يُسجَّل الرمز P278C عندما يكون جهد الدائرة أقل من النطاق المتوقع، وغالبًا بسبب قصر سلك الإشارة إلى الأرضي أو بقاء المفتاح مغلقًا أو زيادة المقاومة بسبب التآكل عند الموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك المفتاح إلى الأرضي
- المفتاح عالق في وضع الإغلاق
- تآكل دبابيس الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- قد يضيء مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- قد لا تتاح استجابة خفض الترس عند الضغط الكامل على دواسة الوقود
- تأخر خفض الترس أثناء التسارع القوي
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وتحقق من حالة مفتاح التخفيض القسري وجهد الدائرة في جهاز الفحص لتأكيد انخفاض الإشارة.
- افحص المفتاح قرب دواسة الوقود وموصله بحثًا عن تلف أو رطوبة أو تآكل أو انحشار المفتاح في وضع التنشيط.
- افحص الضفيرة بحثًا عن احتكاك أو سلك محشور يلامس الأرضي، مع الانتباه إلى الأجزاء التي تتحرك مع تشغيل الدواسة.
- قِس جهد الدائرة عند المفتاح ثم على امتدادها باتجاه وحدة التحكم في ناقل الحركة، باستخدام مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة لتحديد موضع هبوط الجهد.
- إذا ظلت الدائرة منخفضة مع فصل المفتاح، اعزل القصر إلى الأرض أو التوصيل عالي المقاومة قبل استبدال الأجزاء.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح سلك إشارة التعشيق الذي به قصر إلى الأرض.
- تنظيف أو استبدال أطراف الموصل المتآكلة واستعادة الاتصال السليم.
- إصلاح جزء محتك أو مضغوط من الضفيرة.
- استبدال مفتاح التعشيق إذا ظل مغلقاً عندما ينبغي أن يكون مفتوحاً.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل المركبة قابلة للقيادة، لكن الاستجابة لطلب الانتقال إلى ترس أدنى عند فتح الخانق بالكامل قد تكون غير متاحة أو غير متوقعة. تجنب التسارع الشديد والتجاوزات التي تعتمد على انتقال سريع إلى ترس أدنى حتى إصلاح انخفاض إشارة الدائرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.