المعنى
انفصل القابض A داخل ناقل الحركة ذي القابض المزدوج ميكانيكيًا من دون صدور أمر بذلك. وقد تتحرك المركبة لفترة وجيزة من دون دفع في الترس المتأثر.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقوم القابض A في ناقل الحركة اليدوي المزدوج بتعشيق أحد مسارات التروس في ناقل الحركة. تقارن وحدة التحكم تشغيل القابض المطلوب مع بيانات ارتجاع التروس والسرعة؛ يتم تسجيل هذا الكود عندما ينفصل القابض A ميكانيكياً دون أمر مطابق، مما قد يؤدي إلى قطع نقل الحركة عبر مسار التروس المتأثر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تلف مانع تسرب مكبس تحرير القابض
- فقدان مفاجئ للضغط الهيدروليكي
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة مضاء
- عمليات نقل غيارات قاسية، متأخرة، أو مفقودة
- قد يدخل ناقل الحركة في وضع التباطؤ (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير الغيارات
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وبيانات جهاز الفحص لأمر القابض A والترس وسرعتي الدخل والخرج لتحديد وقت حدوث الانفصال.
- التحقق من وجود أكواد ناقل الحركة ذات الصلة وفحص ناقل الحركة بحثاً عن تسريبات السوائل أو علامات الفقد المفاجئ للضغط الهيدروليكي.
- فحص أسلاك وموصلات التحكم في القابض بحثاً عن تلف أو توصيلات مفكوكة قد تؤثر على ارتجاع أو عمل القابض A.
- استخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنعة لمقارنة تعشيق القابض A المطلوب مع استجابة الضغط والسرعة المقاسة.
- إذا اجتازت أدوات التحكم الكهربائية الفحص، فاطلب فحص موانع تسرب مكبس تحرير القابض A والدائرة الهيدروليكية للتحقق من وجود تسرب أو عطل ميكانيكي.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح تسريب هيدروليكي خارجي أو تصحيح حالة السوائل المحددة وفقاً لإجراء الشركة المصنعة.
- إصلاح الأسلاك التالفة أو التوصيلات الضعيفة في دائرة التحكم في القابض A.
- استبدال موانع تسرب مكبس تحرير القابض A التالفة إذا أكد الاختبار وجود تسريب داخلي.
- إصلاح عطل التحكم الهيدروليكي المسبب لفقد الضغط في القابض A.
- إصلاح أو استبدال القابض A أو مكونات ناقل الحركة ذات الصلة إذا تم تأكيد الانفصال الميكانيكي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تواصل القيادة إذا فقد ناقل الحركة الدفع فجأة أو دار المحرك من دون نقل الحركة أو انزلق القابض؛ ورتّب لنقل المركبة إذا تعذر الحفاظ على تعشيق التروس بأمان. قد يحرم الانفصال المفاجئ المركبة من التسارع، وقد يؤدي استمرار التشغيل إلى تلف القابض أو ناقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.