المعنى
تقرأ إشارة مستشعر موضع لسان قفل الوقوف A قيمة أعلى من الحد التشخيصي الأعلى. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عزلها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو ارتداد الأطراف إلى الخلف؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك ضفيرة الأسلاك أثناء تفعيل الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يرسل مستشعر موضع لسان قفل الوقوف A إشارة تدل على ما إذا كان لسان ناقل الحركة قد تعشق في وضع Park. يراقب متحكم التبديل الإلكتروني بالسلك هذه الإشارة للتحقق من حالة اللسان قبل السماح بوظائف التبديل أو التشغيل المرتبطة بها. يُسجَّل P271B عندما تتجاوز إشارة المستشعر A حد التشخيص، ما قد يدل على انقطاع في المستشعر أو قصر سلك الإشارة إلى مرجع 5 V.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع عنصر المستشعر
- قصر سلك الإشارة إلى مرجع 5 V
- تآكل أطراف الموصل، ما يؤدي إلى مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- قد يضيء مصباح التحذير الخاص بناقل الحركة أو اختيار التروس
- قد لا يتم التعرّف على تعشيق وضع الوقوف بصورة موثوقة
- قد تُقيَّد قدرة السيارة على تغيير التروس أو التشغيل
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد، وقارن حالة المستشعر A في البيانات الحية بالترس المحدد ومؤشر Park في السيارة.
- افحص أختام موصل المستشعر A ودبابيسه وضفيرته بحثًا عن دخول الماء أو ارتداد الدبابيس أو احتكاك الأسلاك أو انقطاع التوصيل.
- افحص أختام موصل المستشعر A ودبابيسه وضفيرته بحثًا عن دخول الماء أو ارتداد الدبابيس أو احتكاك الأسلاك أو انقطاع التوصيل.
- تحقق مما إذا كانت إشارة المستشعر A مرتفعة والموصل متصل، وأثناء تحريك الضفيرة بحذر، وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت دائرة الإشارة والمستشعر الفحص، فتحقق من متحكم التبديل الإلكتروني بالسلك وآلية موضع لسان القفل.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك المحتكة التي تقصر إشارة المستشعر A إلى مرجع 5 V.
- أعد تثبيت دبوس الموصل المرتد أو المتآكل وأحكم إغلاق الموصل عند الحاجة.
- استبدل المستشعر A إذا كان عنصره مفتوحًا.
- أصلح آلية موضع لسان القفل أو المتحكم إذا أكدت الاختبارات أن مصدر الخلل فيهما.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا لم يكن تأكيد Park موثوقًا، فاستخدم فرامل الوقوف ولا تترك السيارة على منحدر؛ فقد يتعذر أيضًا تبديل التروس أو تشغيل السيارة. تجنب القيادة إذا كان اختيار الترس غير موثوق ورتّب للصيانة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.