رمز عطل OBD-II

P2716: عطل كهربائي في ملف التحكم بالضغط اللولبي D

المعنى

تكتشف وحدة التحكم بناقل الحركة (TCM) عطلًا كهربائيًا في الملف اللولبي للتحكم بضغط ناقل الحركة D. ولا يمكن تنظيم الضغط الهيدروليكي كما هو متوقع، ما يؤدي إلى تبديلات قاسية أو مصحوبة بانزلاق.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

ملف التحكم بالضغط اللولبي D صمام يتحكم فيه كهربائيًا ويتيح لوحدة التحكم (TCM) تنظيم الضغط الهيدروليكي لناقل الحركة. تراقب الوحدة دائرة التحكم في الملف اللولبي D وتسجّل الرمز P2716 عند رصد عطل كهربائي يمنع التحكم الموثوق. قد يؤدي ذلك إلى سوء تنظيم الضغط وتبديل سرعات عنيف أو انزلاق ناقل الحركة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. عطل داخلي في الملف اللولبي
  2. عطل في الأسلاك أو الموصل

الأعراض

  • قد يضيء مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
  • تبديلات قاسية أو متأخرة أو مصحوبة بانزلاق
  • قد يدخل ناقل الحركة وضعًا محدود الوظائف

كيفية تشخيصه

  1. احفظ بيانات إطار التجميد وافحص البيانات الحية لناقل الحركة بحثًا عن أمر الملف اللولبي D وأي قراءات للدائرة أو التيار توفرها أداة الفحص.
  2. افحص موصل الملف اللولبي D وضفيرته بحثًا عن أطراف مفكوكة أو تآكل أو تلوث بالسائل أو تلف في العزل.
  3. افحص ملف الملف اللولبي D واستمرارية الدائرة وفقًا لإجراءات الاختبار لدى الشركة المصنّعة، وقارن القراءات بالمواصفات.
  4. إذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فتحقق من جانب التحكم في الدائرة بحثًا عن خرج غير صحيح قبل الاشتباه في وحدة التحكم (TCM).
  5. لا تستبدل جسم الصمامات أو تفتحه لمزيد من الفحص إلا بعد تحديد موضع العطل الكهربائي.

الإصلاحات الشائعة

  • نظّف موصل الملف اللولبي D وثبّته أو أصلح الأسلاك التالفة.
  • استبدل الملف اللولبي D إذا أخفق ملفه في الفحوص الكهربائية لدى الشركة المصنّعة.
  • أصلح عطلًا مؤكدًا في الدائرة بين وحدة التحكم (TCM) والملف اللولبي D.
  • أصلح وحدة التحكم (TCM) أو استبدلها فقط إذا أكد الاختبار وجود عطل في مشغل الخرج فيها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

لأن هذا العطل قد يؤدي إلى وضع التشغيل المحدود وتبديل سرعات غير متوقع، تجنب القيادة غير الضرورية وسحب المقطورة والسرعات العالية. إذا انزلق ناقل الحركة أو تعذر عليه الحفاظ على الترس المعشق، فتوقف بأمان ورتّب لصيانته.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه