المعنى
يوجد عطل في خط جهد التغذية المخصص لوحدة المضخة. لا تستطيع المضخة العمل من دون تغذية البطارية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تتلقى وحدة التحكم بمضخة سائل التبريد طاقة البطارية عبر دائرة إمداد مخصصة. يشير الرمز P26D3 إلى عطل في دائرة الإمداد تلك، لذلك قد لا تصل إلى الوحدة الطاقة اللازمة لتشغيل المضخة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- احتراق المصهر في خط التغذية
- ارتفاع مقاومة التلامس في ضفيرة التغذية
الأعراض
- قد يضيء مصباح فحص المحرك
- قد ترتفع درجة حرارة المحرك أو ترتفع حرارته أكثر من اللازم
- قد يظهر تحذير نظام التبريد
كيفية تشخيصه
- تحقق من بيانات إطار التجميد وجهد إمداد وحدة المضخة الحي لمعرفة ما إذا كان العطل يتزامن مع أمر تشغيل المضخة أو انقطاع الطاقة.
- افحص أسلاك الإمداد المخصصة والمصهر وموصّل وحدة المضخة بحثًا عن تلف أو تآكل أو ارتخاء أو علامات فرط السخونة.
- افحص استمرارية المصهر وتأكد من وصول الطاقة إلى جانبيه في الظروف المحددة في مخطط الأسلاك.
- قس الجهد عند إمداد وحدة المضخة وتحقق من هبوطه تحت الحمل، وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت دائرة الإمداد الاختبار، فتحقق من وصلة الأرضي للوحدة قبل النظر في عطل وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- استبدل مصهر الإمداد المحترق بعد التحقق من سبب الحمل الزائد.
- أصلح أسلاك الإمداد التالفة أو ذات المقاومة المرتفعة.
- نظف أطراف الموصّل المرتخية أو المتآكلة أو المتضررة بالحرارة وأصلحها.
- أصلح أرضي الوحدة الضعيف إذا حدده الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تفقد المضخة الطاقة وقد يتعطل التبريد، لذا تجنب القيادة إذا ارتفعت الحرارة أو ظهر تحذير للتبريد. توقف بأمان إذا ارتفعت حرارة المحرك لتجنب تلفه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.