P25BA: دائرة مفتاح التحكم في التجديد مفتوحة

المعنى

مفتاح طلب التجديد القسري لمرشح جسيمات الديزل DPF أو نظام SCR — المستخدم في المركبات التجارية لتمكين السائق من طلب تجديد أثناء توقف المركبة بعد تأجيل التجديد التلقائي مرات كثيرة — دائرته مفتوحة. لا تستطيع وحدة التحكم في المحرك تلبية طلب السائق لإجراء التجديد القسري.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يتيح مفتاح التحكم في التجديد للمشغّل طلب تجديد مرشح جسيمات الديزل والسيارة متوقفة. تراقب وحدة التحكم دائرة المفتاح وتُسجّل هذا الرمز عند اكتشاف دائرة مفتوحة، لذلك قد لا تُسجَّل مطالبة المشغّل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. سلك المفتاح مفتوح
2. طرف توصيل متراجع من جسم الموصل
3. وصلة لحام متشققة داخل الوحدة أو الحساس

الأعراض

• قد لا يبدأ التجديد القسري عند طلبه

كيفية تشخيصه

1. استخدم أداة فحص للتحقق من رموز المعالجة اللاحقة المرتبطة، وعرض دخل طلب التجديد أثناء تشغيل المفتاح.
2. تأكد من استخدام المفتاح وفق الشروط المحددة للمركبة لإجراء تجديد والسيارة متوقفة، ولاحظ ما إذا كان الطلب يُتعرّف عليه.
3. افحص مفتاح التحكم في التجديد وموصّله والضفيرة بحثًا عن مقابس مرتخية أو أسلاك مكسورة أو تآكل أو أطراف مدفوعة إلى داخل الموصّل.
4. باستخدام مخطط الأسلاك وإجراء الشركة المصنّعة، اختبر استمرارية دائرة المفتاح وتحقق مما إذا كان المفتاح يغلق الدائرة عند الضغط عليه.
5. إذا اجتاز المفتاح والأسلاك الاختبار، فاختبر دخل وحدة التحكم وموصّلها بحثًا عن اتصال مفتوح قبل التفكير في إصلاح الوحدة.

الإصلاحات الشائعة

• أعد توصيل موصّل مفتاح التجديد المرتخي أو أعد تثبيت الطرف المدفوع إلى الداخل.
• أصلح السلك المكسور في دائرة مفتاح التحكم في التجديد.
• استبدل مفتاح التحكم في التجديد المعطّل بعد التأكد من سلامة الضفيرة.
• أصلح موصّل وحدة التحكم أو دائرتها إذا حدّد الاختبار وجود العطل فيها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد لا يبدأ التجديد والسيارة متوقفة عند طلبه، لذا اتبع تحذيرات المعالجة اللاحقة وتعليمات التشغيل الخاصة بالمركبة. قد تؤدي مواصلة القيادة مع تجاهل تحذير تراكم السخام إلى تقييد القدرة أو الحاجة إلى الصيانة.