المعنى
تُصدر وحدة التحكم في المحرك/مجموعة نقل الحركة إشارة خرج لإدارة العزم إلى وحدات أخرى (وحدة التحكم في ناقل الحركة أثناء تبديل السرعات، والوحدة الهجينة، وعلبة التحويل)، وتكتشف عطلًا في هذا الخرج — دائرة مفتوحة أو قصر أو جهد تغذية راجعة خارج النطاق المتوقع. ومن دون هذه الإشارة، لا تستطيع الوحدات الأخرى مزامنة عملها مع المحرك.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
ترسل وحدة التحكم في المحرك أو مجموعة نقل الحركة طلب إدارة العزم إلى أنظمة أخرى لتنسيق إجراءات مثل تبديلات ناقل الحركة. تراقب دائرة الخرج وتسجّل هذا الرمز عندما تكون الدائرة مفتوحة أو مقصورة أو تكون التغذية الراجعة خارج النطاق المتوقع، بما في ذلك عندما لا يحمّل جهاز لاحق الخط كما هو متوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- خط خرج مفتوح أو به قصر
- الوحدة المستقبلة لا تسحب تيارًا من الخط
الأعراض
- قد تضيء لمبة فحص المحرك
- قد تحدث تعشيقات قاسية أو متأخرة لناقل الحركة
- قد يحدث انخفاض في قوة المحرك أو تغييرات في قابلية القيادة
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد ورموز ناقل الحركة أو مجموعة نقل الحركة المرتبطة لتحديد ظروف التشغيل المصاحبة لعطل الخرج.
- استخدم جهاز فحص للتحقق من بيانات طلب إدارة العزم، ولاحظ أحداث تبديل ناقل الحركة أو مجموعة نقل الحركة التي تتزامن مع العطل.
- افحص سلك الخرج والموصلات بين ECM أو PCM والوحدات اللاحقة بحثًا عن أطراف مرتخية أو تآكل أو احتكاك أو تلف حراري.
- بعد عزل الطاقة وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة، اختبر استمرارية دائرة الخرج وخلوها من القصر، وقارن سلوك الإشارة والحمل بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والأحمال المتصلة الاختبار، فافحص الوحدة اللاحقة ذات الصلة وخرج ECM أو PCM وفقًا لإجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصّل خرج إدارة العزم المرتخي أو أصلح أطرافه التالفة.
- أصلح انقطاعًا أو قصرًا في سلك الخرج.
- أصلح ضعف الاتصال عند الوحدة اللاحقة الذي يمنعها من تحميل الإشارة.
- استبدل الوحدة اللاحقة أو ECM/PCM إذا تأكد تعطلها، وبعد أن تحدد فحوص الدائرة أنها سبب العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تتمكن من القيادة، لكن تبديلات ناقل الحركة قد تصبح قاسية أو متأخرة وقد تتغير قدرة المحرك. تجنّب التسارع القوي أو القطر، وتوقف إذا جعل فقدان القدرة أو سلوك ناقل الحركة التحكم بالسيارة غير آمن.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.