المعنى
إشارة دائرة حساس مستوى زيت المحرك متقطعة أو غير مستقرة. لا يحدد الكود ما إذا كان السبب هو تموج الزيت أو عطل معين في الموصل.
كيف يعمل
يرسل مرسل مستوى زيت المحرك مستوى الزيت في حوض الزيت إلى وحدة التحكم عبر دارة مراقبة. يظهر الرمز P250E عندما تصبح الإشارة متذبذبة أو تنقطع على فترات بدلًا من أن تظل مستقرة، وقد ينتج ذلك عن وصلة متقطعة أو مرسل تالف.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- موصل فضفاض أو مشبع بالزيت
- جسم الحساس متشرخ
- موصل ذو اتصال متقطع تحت الاهتزاز
الأعراض
- لمبة فحص المحرك
- قد تظهر لمبة أو رسالة تحذير مستوى الزيت بشكل متقطع
- قد تتذبذب قراءة مستوى الزيت أو تختفي
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وقراءات مستوى الزيت الحية لتحديد وقت تذبذب الإشارة أو اختفائها.
- افحص مستوى الزيت يدويًا والمركبة على أرض مستوية وفق الإجراء المحدد لها كي لا تخفي الشاشة المتقطعة انخفاض مستوى الزيت.
- افحص جسم المرسل وموصله وضفيرته بحثًا عن تشققات أو تلوث بالزيت أو أطراف مرتخية أو احتكاك.
- أثناء مراقبة البيانات الحية، حرّك الموصل والضفيرة المتاحين برفق لمعرفة ما إذا كان الاهتزاز أو التحريك يعيد حدوث الانقطاع.
- اختبر استمرارية الدارة واستجابة المرسل في الظروف المحددة من الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصل المرسل المرتخي ونظّف نقاط التلامس الملوثة حسب الاقتضاء.
- أصلح الأسلاك المحتكة أو التالفة التي تسبب تلامسًا متقطعًا.
- استبدل جسم مرسل مستوى الزيت المتشقق أو المرسل ذي الخرج المتذبذب الذي أكد الفحص تعطله.
- أصلح أطراف الموصل التي تفقد تلامسها عند تحريك الضفيرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
افحص مستوى الزيت يدويًا قبل القيادة لأن القراءة المتذبذبة قد لا تكشف انخفاضه. إذا كان الزيت عند المستوى المحدد ولم تظهر تحذيرات ضغط الزيت أو أصوات غير معتادة من المحرك، فقلّل القيادة إلى أن تصبح الإشارة موثوقة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.