المعنى
بعد توقف طويل للمحرك، ينبغي أن يقرأ حساس EGR وحساس درجة حرارة مخرج مبرد هواء الشحن درجتي حرارة محيط متقاربتين. يقارن ECM بين القراءتين ويكتشف فرقًا غير معقول. قد يكون أحد الحساسين منحرفًا عن المعايرة، أو موصولًا على نحو خاطئ، أو معرضًا لمصدر حرارة لا يحتسبه نموذج النظام.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس حساس درجة حرارة إعادة تدوير غاز العادم (EGR) وحساس درجة حرارة مخرج مبرد هواء الشحن درجات الحرارة في أجزاء منفصلة من نظامي هواء المحرك والعادم. بعد فترة طويلة من إيقاف تشغيل المحرك، تتوقع وحدة التحكم أن تكون القراءتان متقاربتين لأن كليهما ينبغي أن يعكس درجة حرارة الجو المحيط. يظهر الرمز P24F2 عندما يكون الفرق بين القراءتين غير منطقي في ظل الظروف القائمة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحراف أحد الحساسين عن حدود السماحية
- حرارة متبقية في مبرد هواء الشحن بعد توقف المحرك وهو ساخن
الأعراض
- قد تضيء لمبة فحص المحرك
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وسجّل مدة إيقاف المحرك، لأن الحرارة المتبقية قد تؤثر في مقارنة درجات الحرارة.
- بعد ترك المركبة مدة كافية لتصل إلى درجة حرارة الجو المحيط، قارن قراءتي درجة حرارة EGR ومخرج مبرد هواء الشحن باستخدام جهاز فحص.
- افحص موصلي الحساسين المذكورين وأسلاكهما بحثًا عن تلف أو تآكل أو إصلاحات عكست التوصيلات أو مسارات تمر قرب مصدر حرارة غير محسوب.
- قارن قراءة كل حساس بدرجة حرارة الجو المحيط وبقراءة الحساس الآخر قبل تشغيل المحرك لتحديد القراءة غير المنطقية.
- اختبر دارات حساس درجة حرارة EGR وحساس درجة حرارة مخرج مبرد هواء الشحن واستجابة الحساسين وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا كانت دارتا الحساسين وقراءتاهما موثوقتين، فتحقق مما إذا كان تشبّع الحرارة أو إصلاح حديث قد غيّر ظروف الحرارة التي يراقبها نموذج التحقق من معقولية القراءات.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو الوصلات الرديئة عند حساس درجة حرارة EGR أو حساس درجة حرارة مخرج مبرد هواء الشحن.
- صحّح توصيلات الحساس أو مسار الأسلاك إذا عكست عملية إصلاح الدارات أو وضعت سلك الحساس قرب مصدر حرارة غير مقصود.
- استبدل حساس درجة حرارة EGR إذا كانت قراءته عند برودة المحرك أو استجابته خارج مواصفات الشركة المصنّعة.
- استبدل حساس درجة حرارة مخرج مبرد هواء الشحن إذا كانت قراءته أو استجابته خارج المواصفات.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
هذا الرمز وحده لا يجعل قيادة المركبة غير آمنة عادةً، لكنه قد يضعف مراقبة الانبعاثات. إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، فقلّل القيادة غير الضرورية وعالج المشكلة قبل فحص الانبعاثات أو إذا ظهرت تحذيرات أخرى.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.