المعنى
خلل عام في دائرة حساس أو مفتاح ضغط نظام EVAP الثانوي B. يلتقط نظام الانبعاثات التبخرية أبخرة الوقود من الخزان ويوجهها إلى مجمع السحب لحرقها؛ وتؤدي التسربات أو صمامات التطهير العالقة إلى تسرب الهيدروكربونات والإخفاق في فحص الانبعاثات.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يراقب حساس أو مفتاح ضغط EVAP B الضغط في جزء ثانوي من نظام التحكم بأبخرة الوقود. تتحقق وحدة التحكم من إشارته الكهربائية، ويُسجَّل هذا الرمز عند وجود عطل عام في دائرة B يمنع قراءة الضغط على نحو موثوق.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع أو قصر في أسلاك حساس الضغط
- حساس أو مفتاح ضغط معيب
- موصل مفكوك أو متآكل
- خرطوم استشعار الضغط مسدود أو مفصول
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال انبعاث رائحة وقود بالقرب من الخزان أو حيز المحرك
- فشل فحص الانبعاثات
- قد يظهر تحذير غطاء الخزان المفكوك
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وقراءات ضغط EVAP الحية لمعرفة وقت تعذر الاعتماد على إشارة الحساس B.
- افحص موصّل حساس أو مفتاح الضغط B وأسلاكه بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلف.
- افحص خرطوم استشعار الضغط إلى الحساس B بحثًا عن انفصال أو انثناء أو انسداد أو تشقق.
- اختبر دائرة B بحثًا عن قطع أو قصر، وتحقق من التغذية والأرضي حيث ينطبق ذلك.
- قارن إشارة الحساس B وقراءة الضغط بمواصفات الشركة المصنّعة أثناء اختبار EVAP المحدد.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل خرطوم استشعار الضغط إلى الحساس B أو استبدله إذا كان تالفًا.
- نظّف موصّل الحساس B وثبّته بإحكام.
- أصلح القطع أو القصر في أسلاك دائرة B.
- استبدل حساس أو مفتاح الضغط B إذا ظلت قراءته معطّلة مع سلامة الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تكون السيارة قابلة للقيادة عادةً، لكن عطل EVAP قد يزيد انبعاث أبخرة الوقود ويؤدي إلى فشل الفحص. إذا شممت رائحة وقود قوية أو رأيت تسربًا للوقود، فتوقف عن القيادة وعالج ذلك سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.