رمز عطل OBD-II

P24C1: أداء صمام التحويل بمضخة كشف تسرب نظام الانبعاثات التبخري/عالق في وضع الإيقاف

المعنى

مثل P24C0، لكن الصمام عالق في وضع الإيقاف. يجمع نظام الانبعاثات التبخري أبخرة الوقود من الخزان ويطردها إلى مدخل الهواء؛ وتؤدي التسربات أو صمامات التطهير العالقة إلى تسرب الهيدروكربونات وفشل فحوصات الانبعاثات.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يوجّه صمام التحويل بمضخة كشف التسرب تدفق المضخة بين مسارات اختبار EVAP وفقًا لأوامر وحدة التحكم. يُسجَّل P24C1 عندما يفشل الصمام في التفعيل عند صدور الأمر، أو تشير استجابته إلى أنه عالق في وضع الإيقاف، ما يمنع توجيه التدفق كما هو متوقع أثناء اختبار التسرب.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. الصمام عالق في وضع الإيقاف
  2. تراكم الكربون أو الرواسب يمنع الحركة الحرة
  3. تآكل المكوّن مع مرور الوقت، ما يسبب خلوصًا ميكانيكيًا

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • احتمال شم رائحة وقود قرب الخزان أو حجرة المحرك
  • الفشل في فحص الانبعاثات
  • احتمال ظهور تحذير الغطاء غير المحكم

كيفية تشخيصه

  1. احفظ بيانات إطار التجميد وافحص بيانات أمر الصمام وضغط EVAP الحية لتأكيد الظروف التي كان يُفترض أن يتفعّل فيها الصمام.
  2. افحص موصّل صمام التحويل وضفيرته بحثًا عن قطع أو طرف مرتخٍ أو تآكل أو أسلاك تالفة.
  3. استخدم اختبار المشغّل المدعوم في أداة الفحص لإصدار أوامر تشغيل الصمام وإيقافه، وتحقق مما إذا كانت استجابة EVAP تتغير كما هو متوقع.
  4. اختبر دائرة التحكم بالصمام بحثًا عن قطع أو قصر أو توصيلات رديئة، باستخدام مخطط الأسلاك وإجراءات الشركة المصنّعة.
  5. إذا وصل الأمر الكهربائي إلى الصمام، فافحصه أو اختبره بحثًا عن انحشار أو انسداد وفقًا لمعلومات صيانة السيارة.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح القطع أو التوصيل الرديء في أسلاك التحكم بالصمام.
  • أعد تثبيت أطراف الموصّل المرتخية أو المتآكلة أو استبدلها.
  • حرّر الصمام العالق إذا كان إجراء الشركة المصنّعة يسمح بتنظيفه أو صيانته.
  • استبدل صمام التحويل إذا لم يعمل رغم سلامة إشارات التحكم.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

غالبًا ما تظل السيارة قابلة للقيادة، لكن قد لا يكتمل اختبار تسرب EVAP وقد يفشل فحص الانبعاثات. عالج رائحة الوقود المستمرة سريعًا.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة