رمز عطل OBD-II

P24AA: دائرة التحكم في مضخة سائل تبريد مبرد EGR مرتفعة

المعنى

مثل P24A7، مع قصر خط التحكم إلى مصدر التغذية. يخلط EGR غاز العادم الخامل بالهواء الداخل لخفض درجة حرارة الاحتراق القصوى؛ فالنقص يرفع NOx، والزيادة تسبب إخفاقات الاشتعال وخشونة تشغيل المحرك.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

تدوّر مضخة سائل تبريد مبرد EGR سائل التبريد عبر المبرد لإبعاد الحرارة عن العادم المعاد تدويره. تراقب وحدة التحكم خط التحكم في المضخة وتسجّل P24AA عندما تكون قراءة الخط مرتفعة، وقد يحدث ذلك إذا قصر إلى جهد التغذية. عندها قد لا تعمل المضخة كما هو مقصود، ما يهدد بضعف تبريد مبرد EGR.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. خط التحكم مقصور إلى مصدر التغذية
  2. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
  3. انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • أزيز أو طرق تحت الحمل
  • فقدان القدرة والتردد في الاستجابة
  • احتمال خشونة السلانسيه
  • الفشل في فحص الانبعاثات (NOx)

كيفية تشخيصه

  1. سجّل بيانات freeze-frame وراجع أمر المضخة وتغذيتها الراجعة لمعرفة ما إذا كانت القراءة المرتفعة تحدث والمضخة تعمل أو متوقفة.
  2. افحص ضفيرة المضخة بحثًا عن عازل مضغوط أو منصهر قد يتيح لسلك التحكم ملامسة سلك تغذية أو خط البطارية.
  3. افحص موصل المضخة بحثًا عن تآكل أو رطوبة أو ارتخاء أو طرف مرتد إلى الخلف.
  4. وفق إجراء اختبار الدائرة لدى الشركة المصنّعة، تحقق مما إذا كان خط التحكم مقصورًا إلى جهد التغذية وحرك الضفيرة مع مراقبة الدائرة.
  5. إذا لم تكن الأسلاك مقصورة إلى مصدر التغذية، فاختبر المضخة وخرج وحدة التحكم وفق إجراء الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح الجزء المضغوط الذي يلامس فيه سلك التحكم بالمضخة مصدر تغذية.
  • نظّف موصل المضخة وثبّته أو استبدل طرفًا تالفًا.
  • أصلح عازل سلك التحكم المنصهر أو المتآكل.
  • استبدل المضخة إذا كان عطل داخلي يرفع خط التحكم.
  • أصلح وحدة التحكم إذا تأكد أن خرجها عالق في الحالة المرتفعة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

اقتصر على الرحلات الضرورية بحمل خفيف إلى أن يُصلح عطل خط التحكم، إذ قد لا تعمل المضخة كما ينبغي وقد ترتفع حرارة مبرد EGR. توقف إذا ازداد الطرق سوءًا أو ارتفعت حرارة المحرك.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة