رمز عطل OBD-II

P246A: إشارة متقطعة أو غير منتظمة في دائرة مستشعر درجة حرارة غاز العادم، البنك 2، المستشعر 3

المعنى

مثل P242E في البنك 2، المستشعر 3. تنجم أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاكها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو تراجع أحد الدبابيس إلى داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء ظهور الرمز موضع العطل.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يبلغ مستشعر 3 في البنك 2 عن درجة حرارة العادم إلى وحدة التحكم للتحكم في الانبعاثات وحماية مرشح جسيمات الديزل (DPF) والمحول الكاتاليتي. يتم تسجيل الكود P246A عندما تصبح إشارة هذا المستشعر متقطعة أو غير منتظمة، مثل حدوث ذلك بسبب وصلة حساسة للاهتزاز أو عطل في الضفيرة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. تلامس متقطع عند الموصّل
  2. تلامس متقطع في الموصّل بسبب الاهتزاز
  3. توجيه الضفيرة بمحاذاة مكوّن مهتز

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • قد تضيء لمبة تحذير DPF أو الانبعاثات
  • قد تنخفض القوة أو يصبح التجديد محدوداً
  • زيادة استهلاك الوقود

كيفية تشخيصه

  1. سجل بيانات إطار التجميد وراجع قراءات درجة الحرارة الحية لمستشعر 3 في البنك 2 بحثاً عن أي انقطاعات أو قفزات مفاجئة والظروف التي تحدث فيها.
  2. افحص موصل المستشعر بحثاً عن أي رخاوة أو تآكل أو رطوبة أو أطراف توصيل قد تفقد الاتصال تحت تأثير الاهتزاز.
  3. تتبع ضفيرة أسلاك مستشعر 3 في البنك 2 بحثاً عن أي احتكاك أو تلف ناتج عن الحرارة أو تمدد بمحاذاة مكون يهتز.
  4. راقب البيانات الحية أثناء تحريك الموصل والضفيرة برفق لإعادة إنتاج تغير متقطع في الإشارة.
  5. تحقق من استمرارية الدائرة وتلامس الأطراف عبر دائرة المستشعر أثناء ثني الضفيرة، باستخدام معلومات مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنعة.
  6. إذا ظلّت الدائرة مستقرة، اختبر مستشعر 3 في البنك 2 مقارنةً بمواصفات الشركة المصنعة واستبدله إذا كانت إشارته متقطعة.

الإصلاحات الشائعة

  • ثبّت موصل مستشعر 3 في البنك 2 وأصلح الأطراف الرخوة أو المتآكلة.
  • أصلح الأسلاك المتآكلة أو التالفة بفعل الحرارة ووجهها بعيداً عن المكونات الساخنة أو التي تهتز.
  • استبدل الموصل الذي تعذر الحفاظ على اتصال موثوق به.
  • استبدل مستشعر 3 في البنك 2 إذا ظلت إشارته متقطعة مع سلامة الضفيرة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، فقم بالقيادة بهدوء وراقب ظهور أي تحذير لمرشح جسيمات الديزل (DPF) أو فقدان القدرة، ولكن رتب لإجراء التشخيص قريباً نظراً لاحتمال تكرار العطل مع الاهتزاز أو الحرارة. يمكن أن تؤدي قراءات درجة الحرارة غير الموثوقة إلى مقاطعة عملية التجديد أو الحد من حماية نظام الانبعاثات.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة