المعنى
تجديد مرشح الجسيمات غير مكتمل، البنك 2: رصدت وحدة التحكم حالة العطل هذه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تراقب وحدة التحكم درجة الحرارة والضغط أثناء تجديد مرشح جسيمات الديزل (DPF) للبنك 2 لتأكيد اكتمال دورة حرق السخام. يُسجّل هذا الرمز عندما تبدأ عملية التجديد للبنك 2 ولكنها لا تكتمل، على سبيل المثال بسبب مقاطعتها، أو بقائها باردة جداً، أو بسبب أعطال في الحساسات أو المحرك تمنع الدورة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع التجديد بسبب رحلة قصيرة أو إيقاف المحرك
- انخفاض درجة حرارة العادم أكثر من اللازم لإكمال التجديد
- تعطل حساس درجة حرارة العادم أو حساس ضغط DPF
- عطل في المحرك أو نظام الوقود يسبب سخامًا مفرطًا
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو لمبة تحذير DPF
- فقدان القدرة / وضع الحماية
- زيادة استهلاك الوقود
- فشل محاولات التجديد القسري
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة الفحص لمراجعة بيانات إطار التجميد، وحالة وسجل التجديد للبنك 2، وتقدير السخام، ودرجات حرارة العادم، وضغط مرشح جسيمات الديزل (DPF).
- تحقق من وجود نمط من الرحلات القصيرة أو إيقاف تشغيل المحرك أثناء التجديد والذي قد يكون قد قاطع دورة البنك 2.
- افحص حساسات درجة حرارة العادم للبنك 2، والموصلات، والأسلاك، وخراطيم حساس الضغط بحثاً عن تسريبات، أو انسداد، أو تلف ناتج عن الحرارة.
- ابحث عن أعطال ذات صلة بالمحرك أو نظام الوقود والتي قد تتسبب في تكوين سخام زائد أو تمنع المحرك من تلبية شروط التجديد.
- قارن قراءات حساس البنك 2 وضغط المرشح بمواصفات الشركة المصنعة، ثم حدد ما إذا كان التجديد آمناً ومناسباً بموجب إجراء صيانة السيارة.
الإصلاحات الشائعة
- إصلاح أسلاك حساس درجة حرارة البنك 2 التالفة أو حساس ثبت عطلها.
- إصلاح خراطيم حساس ضغط مرشح جسيمات الديزل (DPF) للبنك 2 المتسربة أو المسدودة، أو استبدال حساس تالف.
- إصلاح أعطال المحرك أو نظام الوقود التي تنتج سخاماً زائداً أو تمنع التجديد.
- إكمال التجديد المسموح به بعد تصحيح السبب، أو صيانة مرشح جسيمات الديزل (DPF) للبنك 2 إذا ظل التقييد قائماً.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا استمر تحذير مرشح جسيمات الديزل (DPF) أو فقدت السيارة قدرتها، فتجنب القطر والتسارع القوي وترتيب الصيانة فوراً. التجديد غير المكتمل المتكرر يمكن أن يزيد من حمولة السخام ويؤدي إلى تقييد أشد أو قدرة محدودة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.