المعنى
ترصد وحدة التحكم تسربًا في نظام الوقود البديل عالي الضغط. يتعلق هذا الرمز بمعدات الوقود البديل؛ ولا يدل على عطل في هيدروليك المكابح.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
ينقل نظام الوقود البديل عالي الضغط الوقود عبر الأنابيب والصمامات وموانع التسرب تحت ضغط مرتفع. تراقب وحدة التحكم هذا النظام وتسجل P240E عندما تكتشف تسربًا في جانب الضغط العالي. يتعلق هذا الرمز بمعدات الوقود البديل، وليس بعطل هيدروليكي في الفرامل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرب في خرطوم أو وصلة
- تسرب من صمام الأسطوانة أو مانع التسرب
- تلف خط الضغط العالي أو وصلته
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وقراءات نظام الضغط العالي المتاحة دون تشغيل أي وصلة مضغوطة أو فكّها.
- تحقق من مسافة آمنة من وجود رائحة وقود أو تسرب ظاهر حول أنابيب الضغط العالي وصمام الأسطوانة والوصلات المتاحة.
- لا تلمس التسربات المشتبه بها في نظام الضغط العالي أو تعبث بها؛ اتبع تعليمات الشركة المصنّعة لإيقاف النظام وعزله بما يناسب نوع الوقود.
- اطلب فحص نظام الضغط العالي واختباره بحثًا عن تسرب وفق إجراء الشركة المصنّعة وباستخدام المعدات المناسبة.
- بعد إصلاح التسرب بالطريقة المحددة، تحقق من سلامة النظام ومن عدم عودة الرمز.
الإصلاحات الشائعة
- استبدل أنبوب الضغط العالي التالف وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- استبدل صمام الأسطوانة أو مانع التسرب المتسرب وفق مواصفات النظام.
- أصلح وصلة الضغط العالي المتسربة أو استبدلها.
- استبدل مكوّن الضغط العالي المتشقق أو التالف.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تقد المركبة إذا اشتُبه في وجود تسرب وقود عالي الضغط أو إذا شممت الوقود أو رأيته؛ توقف بأمان واتبع تعليمات الطوارئ الخاصة بنظام الوقود في المركبة. قد تكون تسربات الضغط العالي خطرة وتتفاقم، لذا يجب فحص النظام قبل استخدام المركبة مجددًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.