المعنى
دائرة تشغيل حاقن الوقود البديل للأسطوانة 6 مفتوحة. تحتوي المركبات ثنائية الوقود على مجموعة ثانية من الحاقنات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو الغاز البترولي المسال LPG أو الهيدروجين، منفصلة عن حاقنات البنزين أو الديزل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تحتوي السيارة ثنائية الوقود على حاقن وقود بديل مستقل لكل أسطوانة إلى جانب نظام وقود البنزين أو الديزل. يعني P22ED أن وحدة التحكم اكتشفت دائرة تشغيل مفتوحة لحاقن الوقود البديل في الأسطوانة 6، لذا قد لا يعمل الحاقن عند استخدام السيارة للوقود البديل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- ملف الحاقن مفتوح
- ارتداد طرف إلى داخل جسم الموصل
- تشقق وصلة لحام داخل وحدة التحكم أو الحساس
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- إخفاق احتراق أو خشونة دوران عند السرعة الخاملة في الأسطوانة المعنية
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال شم رائحة وقود أو خروج دخان من العادم
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات freeze-frame وافحص بيانات الإخفاق في الاحتراق المباشرة للأسطوانة 6، وسجّل ما إذا كان العطل يظهر أثناء تشغيل الوقود البديل.
- مع إيقاف المحرك، افحص موصل حاقن الوقود البديل للأسطوانة 6 بحثًا عن قابس مرتخٍ أو طرف مدفوع إلى داخل جسم الموصل.
- افحص ضفيرة حاقن الأسطوانة 6 بحثًا عن انقطاع أو احتكاك أو وصلات موصولة تالفة بين الحاقن ووحدة التحكم.
- افحص استمرارية الدائرة وملف الحاقن وفقًا لإجراء الشركة المصنعة لتحديد موضع الانقطاع.
- إذا كان الحاقن والضفيرة سليمين، فاختبر موصل وحدة التحكم المعني ومشغّلها، بما في ذلك أي عطل مشتبه به في وصلة داخلية، وفقًا لإرشادات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعِد تثبيت موصل حاقن الأسطوانة 6 وثبّت أي طرف مرتد إلى الخلف.
- أصلح سلكًا مفتوحًا أو تالفًا في دائرة حاقن الأسطوانة 6.
- استبدل حاقن الوقود البديل للأسطوانة 6 إذا كان ملفه مفتوحًا.
- أصلح وحدة التحكم أو استبدلها إذا تأكد وجود انقطاع داخلي أو تعطل المشغّل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت السيارة تعمل بصورة طبيعية على نوع الوقود الآخر، فاستخدم هذا الوضع فقط إذا كانت السيارة تسمح بذلك وكان نظام الوقود يعمل بصورة طبيعية؛ وتجنب تشغيلها بالوقود البديل إلى حين الإصلاح. قد يزيد إخفاق الأسطوانة 6 في الاحتراق استهلاك الوقود والانبعاثات، وقد يتلف المحول الحفاز.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.