المعنى
تم رصد صمام تحويل مخرج الضاغط عالقًا مغلقًا. وقد يمنع ذلك تحويل تدفق مخرج الضاغط كما هو متوقع ويؤثر في استجابة ضغط الشحن.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يوجّه صمام تحويل مخرج الضاغط تدفق الهواء بين المراحل في نظام الشحن التوربيني المتتابع. تكتشف وحدة التحكم في المحرك بقاء الصمام مغلقًا عندما تتوقع فتحه، فتسجل P22CE. وقد يعيق مسار الهواء المسدود استجابة ضغط الشحن عند انتقال النظام بين المراحل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- الصمام عالق مغلقًا
- تراكم الكربون أو الأوساخ بما يمنع الحركة الحرة
- تآكل المكوّن مع مرور الوقت — خلوص ميكانيكي
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- انخفاض قدرة المحرك أو ضعف التسارع
- احتمال استجابة غير طبيعية لضغط الشحن
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات freeze-frame وراجع بيانات ضغط الشحن والصمام المباشرة، إن توفرت، لتحديد الظروف التي كان ينبغي فيها فتح الصمام.
- افحص صمام مخرج الضاغط وممرات السحب بحثًا عن عوائق أو أجزاء تالفة أو صمام لا يتحرك بوضوح.
- تحقق من وجود انحشار في المشغّل والوصلة، ثم ابحث عن كربون أو حطام يُبقي الصمام مغلقًا.
- افحص أسلاك الصمام وموصله بحثًا عن أطراف مرتخية أو تآكل أو تلف قد يمنع الحركة المأمور بها.
- إذا بدت الآلية والأسلاك سليمة، فاختبر أمر المشغّل وحركة الصمام وفقًا لإجراء الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أزل الكربون أو الحطام الذي يمنع صمام تحويل مخرج الضاغط من الفتح.
- أصلح الأسلاك التالفة أو أطراف الموصل المتآكلة أو المرتخية.
- حرّر وصلة الصمام أو المشغّل العالق أو أصلحه.
- استبدل صمام تحويل مخرج الضاغط إذا ظل عالقًا مغلقًا بعد الفحص والتنظيف.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة بهدوء ممكنة إذا كانت القدرة طبيعية، لكن تجنب التسارع الشديد والسحب لأن استجابة ضغط الشحن قد تتأثر. توقف إذا فقد المحرك قدرًا كبيرًا من القدرة أو صدرت ضوضاء غير طبيعية من الشاحن التوربيني.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.