رمز عطل OBD-II

P2253: إشارة دائرة التحكم بالتيار السالب لحساس O2 مرتفعة (البنك 1، الحساس 1)

المعنى

قراءة خط Vs السالب في البنك 1، الحساس 1 تتجاوز الحد الأعلى. يكون السبب غالبًا قصرًا إلى الجهد الموجب أو تلف مضخم الحساس في ECU.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

الحساس 1 في البنك 1 هو حساس الأكسجين عريض النطاق السابق للمحول، وخط التيار السالب Vs− جزء من دائرة المرجع المستخدمة لقياس خليط الهواء والوقود في العادم. تُسجّل وحدة التحكم هذا الرمز عندما تكون إشارة Vs− أعلى من المتوقع، وقد يدل ذلك على قصر إلى مصدر موجب أو عطل داخلي في الحساس أو سوء التوصيل.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. خط Vs السالب مقصور إلى الجهد الموجب
  2. قصر داخلي في الحساس
  3. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • زيادة استهلاك الوقود
  • احتمال خشونة في دوران المحرك على الخمول أو تردد في الاستجابة
  • الإخفاق في اختبار الانبعاثات

كيفية تشخيصه

  1. افحص بيانات إطار التجميد والرموز المرتبطة بتصحيحات الوقود أو حساس الأكسجين لتحديد وقت ارتفاع إشارة Vs− للحساس 1 في البنك 1.
  2. افحص موصل الحساس 1 السابق للمحول في البنك 1 وضفيرته بحثًا عن التآكل أو تلف العازل أو الانحشار أو ملامسة سلك طاقة.
  3. استخدم مخطط الأسلاك لتحديد دائرة Vs− وافحص وجود قصر إلى مصدر جهد موجب بعد فصل الحساس وفق تعليمات الشركة المصنّعة.
  4. افحص تلامس الموصل واستمرارية الدائرة بحثًا عن مقاومة مرتفعة باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
  5. إذا كانت الضفيرة سليمة، فاختبر الحساس 1 في البنك 1 ودائرة مضخم الحساس في الوحدة وفق إجراء الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • نظّف أطراف موصل الحساس 1 في البنك 1 المتآكلة وثبّتها.
  • أصلح سلك Vs− المقصور إلى مصدر جهد موجب أو استبدل الجزء التالف من الضفيرة.
  • استبدل الحساس 1 في البنك 1 إذا أكد الاختبار وجود قصر داخلي.
  • أصلح دائرة مضخم الحساس في الوحدة فقط إذا اجتازت الأسلاك والحساس الفحص.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

يمكنك عادةً القيادة بحذر إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، لكن قد تؤدي القراءة السابقة للمحول غير السليمة إلى زيادة استهلاك الوقود والانبعاثات. توقّف عن القيادة إذا أصبح التشغيل خشنًا جدًا أو فُقدت القدرة.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه