P21D0: دائرة الحاقن B للأسطوانة 2 مفتوحة أو بها عطل

المعنى

اكتشفت وحدة التحكم وجود دائرة كهربائية مفتوحة أو عطل كهربائي آخر في دائرة الحاقن B للأسطوانة 2. يحدد الرمز عطل الدائرة، لكنه لا يوضح المقصود بالحاقن B في محرك بعينه.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

تشغّل وحدة التحكم في المحرك الحاقن B للأسطوانة 2، وتراقب دائرته الكهربائية للتحقق من الاستجابة المتوقعة. يُسجَّل P21D0 عندما تُكتشف دائرة الحاقن B للأسطوانة 2 مفتوحة أو بها عطل كهربائي آخر؛ وقد تختلف هوية الحاقن B الدقيقة باختلاف المحرك.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. أسلاك مفصولة أو تالفة
2. موصل الحاقن مرتخٍ أو متآكل
3. عطل كهربائي في الحاقن

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• خشونة الخمول أو اهتزاز المحرك
• تردد المحرك أو انخفاض قدرته
• تقطّع الاحتراق، خاصة تحت الحمل

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات إطار التجميد وافحص بيانات اختلال الاحتراق الخاصة بالأسطوانة 2 ورموز الحاقنات ذات الصلة لتحديد متى بدأ أداء الأسطوانة 2 يصبح غير منتظم.
2. استخدم معلومات صيانة المركبة لتحديد الأسطوانة 2 والحاقن B، ثم افحص الموصل والضفيرة بحثًا عن انفصال أو تآكل أو احتكاك أو تلف حراري.
3. تأكد من إحكام تركيب موصل الحاقن B للأسطوانة 2 ومن خلو أطرافه من الانحناء أو التباعد أو الارتداد إلى داخل الموصل.
4. استخدم مخطط الأسلاك لاختبار دائرة الحاقن B للأسطوانة 2 بحثًا عن انقطاع أو قصر، وفق إجراء الشركة المصنّعة.
5. تحقق من الحالة الكهربائية للحاقن وفق مواصفات الشركة المصنّعة قبل الحكم بتعطله.

الإصلاحات الشائعة

• أعد توصيل موصل الحاقن B للأسطوانة 2 وثبّته.
• أصلح السلك المقطوع أو التالف في دائرة الحاقن B للأسطوانة 2.
• نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو التالفة أو أصلحها.
• استبدل الحاقن B للأسطوانة 2 إذا أكد الاختبار وجود عطل كهربائي.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

لا تقد السيارة تحت الحمل إذا كان المحرك يعمل بخشونة أو يختل احتراقه، لأن ذلك قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحول الحفاز وإتلافه. وإذا كان المحرك يعمل بسلاسة، فقلل القيادة ورتّب لإصلاح دائرة الحاقن B للأسطوانة 2 قريبًا.