المعنى
يستجيب محرك مشغّل الخانق B كهربائيًا، لكنه لا يحرك صفيحة الخانق حسب الأمر، وغالبًا ما يكون السبب تآكل فُرش المحرك بما يسبب مقاومة عالية، أو خلل جزئي في الملف، أو التصاق مجرى الخانق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
مشغل الخانق B هو المحرك الذي يحرك صفيحة خانق ثانوية في المحركات المزودة بجسمي خانق. يقارن الحاسوب الحركة المأمور بها بالاستجابة الكهربائية لمشغل B وتغذية موضع الخانق الراجعة؛ ويُسجَّل P210B عندما تستجيب الدائرة لكن حركة الصفيحة أو استجابتها تخرج عن النطاق المتوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تآكل فُرش المحرك
- تراكم الكربون عند صفيحة الخانق
- تجاوز تقادم عنصر الحساس نافذة المعايرة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- استجابة ضعيفة للخانق، مع احتمال دخول وضع التشغيل المحدود
- تردد أو تذبذب في التسارع
- سرعة الخمول أعلى أو أقل من الطبيعي
كيفية تشخيصه
- استخدم جهاز فحص لحفظ بيانات إطار التجميد وقارن الموضع المأمور به والفعلي لمشغل الخانق B، مع التحقق من رموز الموضع أو الجهد المرتبطة.
- افحص جسم الخانق الثانوي B وموصله بحثًا عن كربون أو وصلة مرتخية أو تآكل أو أسلاك تالفة.
- والمحرك متوقف، تحقق مما إذا كانت الترسبات أو الأجسام الغريبة تعيق صفيحة الخانق B، واتبع إرشادات صيانة السيارة عند الوصول إليها وفحص حركتها.
- استخدم اختبار المشغل المتاح في جهاز الفحص لمقارنة حركة B المأمور بها بتغذية الموضع الراجعة، وسجّل أي تعليق أو تأخر في الاستجابة.
- إذا تحركت الصفيحة بحرية وكانت الأسلاك سليمة، فاختبر محرك B ودائرة التغذية الراجعة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف الترسبات من مجرى وصفيحة الخانق الثانويين وفق الإجراء المعتمد للسيارة.
- أصلح موصل مشغل الخانق B أو سلكه المرتخي أو المتآكل أو التالف.
- استبدل محرك مشغل الخانق B إذا كانت استجابته ضعيفة أو غير منتظمة.
- استبدل حساس موضع معطلًا إذا أكدت الاختبارات خروج إشارته عن مواصفات الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون الرحلات القصيرة والهادئة ممكنة إذا استجاب المحرك بصورة متوقعة، لكن تجنب التسارع الشديد وحركة المرور السريعة لأن الخانق الثانوي قد لا يتبع الأوامر بموثوقية. توقف عن القيادة إذا انخفضت القدرة بشدة أو اندفع المحرك أو أصبح الخمول غير مستقر.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.