المعنى
دائرة التحكم في سخان سائل الاختزال B، وهو الجزء التالي من خط الإمداد، مفتوحة؛ لذلك لن يُحافَظ على حرارة ذلك الجزء من الخط فوق درجة التجمد.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يسخّن سخان المادة المُختزلة B قسمًا من خط إمداد DEF يقع بعد السخان A. تراقب وحدة التحكم عمل السخان B واستجابة التسخين، ويُسجَّل الرمز عندما تبدو الدائرة عاملة لكن الخط المسخّن لا يستجيب كما هو متوقع خلال المهلة المسموح بها.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع ملف السخان
- ارتداد أحد الأطراف إلى خارج جسم الموصل
- تشقق وصلة لحام داخل الوحدة أو المستشعر
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو ظهور تحذير NOx
- تحذير بشأن مستوى AdBlue/DEF أو جودته
- احتمال بدء العد التنازلي لمنع التشغيل بعد انتهاء فترة التجاهل
- عدم اجتياز فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز سخانات المادة المُختزلة الأخرى لمعرفة ما إذا كان العطل يقتصر على السخان B.
- حدد موقع قسم السخان B باستخدام معلومات الأسلاك الخاصة بالمركب، ثم افحص موصله بحثًا عن دبوس مدفوع للخلف، أو تآكل، أو قفل مفكوك.
- تحقق من ضفيرة السخان B على طول قطاع خط الإمداد بحثًا عن انقطاعات، أو احتكاك، أو تلف بالقرب من المشابك والمنحنيات.
- بعد عزل الدائرة بأمان وفق توجيهات الشركة المصنّعة، اختبر استمرارية ملف السخان B وقارنها بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك وملف السخان الاختبار، فتحقق من توصيلات الوحدة أو مجموعة المستشعر بحثًا عن قطع داخلي أو وصلة متشققة وفق الإجراء المحدد.
الإصلاحات الشائعة
- أعد طرف موصل السخان B المرتد إلى الخلف إلى موضعه وأحكم تثبيت الموصل.
- أصلح سلكًا مفتوحًا أو تالفًا في ضفيرة السخان B.
- استبدل عنصر السخان B أو مجموعة الخط المسخّن إذا كان ملفه مفتوح الدائرة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- أصلح الوحدة أو مجموعة المستشعر أو استبدلها فقط إذا تأكد وجود قطع داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون السيارة قابلة للقيادة في الطقس المعتدل، لكن القسم الذي يخدمه السخان B من خط الإمداد قد لا يبقى دافئًا بما يكفي لتدفق DEF في ظروف التجمد. التزم بأي تحذير NOx أو عدّ تنازلي لمنع إعادة التشغيل؛ فتجاهله قد يؤدي إلى تقييد إعادة التشغيل وقد يعجز نظام SCR عن التحكم بالانبعاثات كما ينبغي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.