المعنى
وصل تصحيح الوقود طويل الأمد المستند إلى مستشعر الأكسجين اللاحق للمحفز في Bank 1 إلى حد الخليط الفقير. ويجري هذا التصحيح الدقيق بعد التصحيح الأساسي المستند إلى المستشعر السابق للمحفز؛ وقد يشير تجاوز الحد باستمرار إلى تدهور المحفز، أو تسرب في العادم بعده، أو انحراف قراءة المستشعر اللاحق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقع مستشعر الأكسجين اللاحق في البنك 1 بعد المحول الحفاز، ويمكن أن يُستخدم لإجراء تصحيح محدود لضبط الوقود. يُسجَّل الرمز P2096 عندما يبلغ تصحيح ما بعد المحفز الحد الأقصى المسموح به لحالة الخليط الفقير؛ وقد يؤدي تسرب العادم بعد المحفز، أو انحراف المستشعر اللاحق، أو تدهور طفيف في المحفز إلى قراءة تشير إلى استمرار حالة الفقر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرب في العادم بعد المحفز (يقرأ مستشعر ما بعد المحفز هواءً محيطًا)
- انحراف قراءة المستشعر اللاحق للمحفز
- تدهور طفيف في المحفز
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك (Check Engine)
- رسوب في فحص الانبعاثات
- احتمالية زيادة طفيفة في استهلاك الوقود
- رائحة كبريت (بيض فاسد) من العادم تحت الحمل
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد، وقارن تصحيح الوقود في البنك 1 ونشاط مستشعر الأكسجين اللاحق بمواصفات الشركة المصنّعة لمعرفة متى يبلغ التصحيح حد الفقر.
- افحص العادم من مخرج المحول الحفاز إلى مستشعر الأكسجين اللاحق في البنك 1 بحثًا عن وصلات مرتخية أو شقوق أو آثار سخام قد تسمح بوصول الهواء الخارجي إلى المستشعر.
- افحص موصل المستشعر اللاحق وأسلاكه بحثًا عن تآكل أو تلف أو سوء تلامس قبل الحكم على المستشعر نفسه.
- قارن سلوك المستشعر اللاحق بقراءات المستشعر السابق ومواصفات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان المستشعر منحرفًا أو استجابة المحفز غير معتادة.
- إذا لم يُعثر على تسرب أو عطل في المستشعر، فقيّم عمل المحول الحفاز باستخدام إجراء التشخيص المناسب للسيارة.
الإصلاحات الشائعة
- أحكم إغلاق تسرب العادم بعد المحول الحفاز في البنك 1.
- أصلح الأسلاك التالفة أو سوء التوصيل عند مستشعر الأكسجين اللاحق في البنك 1.
- استبدل المستشعر اللاحق إذا أخفقت قراءاته في اختبارات مواصفات الشركة المصنّعة.
- أصلح المحول الحفاز أو استبدله إذا أكد الاختبار تدهوره.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك عادةً القيادة بهدوء إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، لكن رتّب التشخيص قريبًا لأن العطل قد يؤدي إلى عدم اجتياز اختبار الانبعاثات وقد يؤثر في استهلاك الوقود. إذا اشتدت رائحة العادم أو بدأ المحرك يعمل بصورة سيئة، فقلّل القيادة وافحصه سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.