المعنى
دائرة صمام حقن عامل الاختزال مفتوحة (Bank 2 Unit 1): الدائرة مفتوحة. يحقن هذا الصمام عامل الاختزال (DEF/AdBlue) في العادم لخفض NOx بواسطة SCR.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس صمام حقن عامل الاختزال في البنك 2، الوحدة 1، جرعة DEF التي يحقنها في العادم لخفض NOx بواسطة نظام SCR. يُسجَّل P2050 عندما تكتشف وحدة التحكم انقطاع المسار الكهربائي في دائرة الصمام، فلا يمكن تنشيط الحاقن بصورة موثوقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في ملف الملف اللولبي
- ارتداد الطرف إلى خارج جسم الموصل
- تشقق وصلة لحام داخل الوحدة أو المستشعر
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير NOx
- تحذير مستوى أو جودة AdBlue/DEF
- احتمال بدء عدّ تنازلي لمنع التشغيل بعد فترة التجاهل
- الفشل في فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد بحثًا عن أعطال جرعات عامل الاختزال ذات الصلة، ثم استخدم اختبار مشغّل تدعمه السيارة للتأكد مما إذا كان قد صدر أمر تشغيل لصمام البنك 2، الوحدة 1.
- افحص موصل الحاقن في البنك 2، الوحدة 1، بحثًا عن طرف مدفوع إلى الخلف أو تآكل أو سوء تثبيت أو أسلاك تالفة قرب العادم الساخن.
- اختبر ملف الصمام وأطراف موصله بحثًا عن دائرة مفتوحة، وفق إجراء ومواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر استمرارية أسلاك التحكم والتغذية بين الصمام ووحدة التحكم المعنية، وافحص وجود انقطاع أو أطراف غير محكمة أثناء تحريك الضفيرة.
- إذا اجتاز الصمام والضفيرة الاختبار، فشخّص دائرة قيادة وحدة التحكم باستخدام معلومات صيانة السيارة قبل استبدال أي جزء.
- بعد الإصلاح، أجرِ اختبار الجرعات الذي تدعمه السيارة وتأكد من عمل دائرة البنك 2، الوحدة 1، من دون عودة الرمز.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حاقن البنك 2، الوحدة 1، أو أصلح الطرف المدفوع إلى الخلف.
- أصلح السلك المنقطع أو التالف في دائرة صمام البنك 2، الوحدة 1.
- استبدل صمام حقن عامل الاختزال في البنك 2، الوحدة 1، إذا كان ملفه مفتوح الدائرة.
- أصلح عطل مشغل وحدة التحكم المؤكد وتأكد من التشغيل باستخدام اختبار المشغل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت السيارة تعمل بصورة طبيعية، فقلّل استخدامها ورتّب للإصلاح قريبًا؛ فقد لا يحقن الصمام المتأثر عامل الاختزال، ما يقلل خفض NOx. راقب تحذير SCR أو العدّ التنازلي لمنع التشغيل، إذ قد يظهر إذا استمر العطل دون معالجة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.