المعنى
يعطي مستشعر موضع IMRC في Bank 1 قراءة، لكنها لا تتطابق مع حالة الرفرف المطلوبة — مثلًا، يُطلب إغلاق الرفرف بينما يظل المستشعر يشير إلى أنه مفتوح. يشيع ذلك في المحركات التي يتآكل فيها مشبك أطراف الموصل ويقرأ المستشعر مواضع متقلبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يبلّغ مستشعر موضع مجاري مشعب السحب في البنك 1 ما إذا كانت رفارف المجاري في ذلك البنك تطابق الموضع الذي طلبته وحدة التحكم. يظهر P2015 عندما تكون الإشارة موجودة لكنها خارج النطاق المتوقع أو لا تتبع الموضع المطلوب، وقد يحدث ذلك إذا كان تلامس الموصل متقطعًا أو علق الرفرف أو انحرفت معايرة المستشعر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تآكل مشبك الموصل، ما يسبب تماسًا متقطعًا
- تعليق الرفرف بسبب تراكم الكربون
- تقادم عنصر المستشعر إلى ما يتجاوز نطاق المعايرة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- انخفاض قدرة المحرك أو بطء التسارع
- تردد أو استجابة غير منتظمة للمحرك
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن مواضع المجاري المطلوبة والمبلّغ عنها للبنك 1 في البيانات الحية لتحديد وقت اختلافها.
- افحص موصل المستشعر ومشبك تثبيته في البنك 1 بحثًا عن ارتخاء أو تآكل في نقاط التلامس، وافحص الضفيرة بحثًا عن تلف.
- اعرض البيانات الحية وحرّك الضفيرة والموصل المتاحين برفق لمعرفة ما إذا كانت قراءة الموضع في البنك 1 تقفز أو تنقطع.
- أصدر أمرًا بتحريك مجاري البنك 1 عبر نطاقها، إذا كانت الخاصية مدعومة، وافحص ما إذا كانت الآلية تعلق أو تتأخر قراءة المستشعر.
- اختبر إشارة المستشعر وحركة المجاري وفق مواصفات الشركة المصنّعة قبل تحديد المكوّن الذي يحتاج إلى الاستبدال.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت أو أصلح مشبك موصل مستشعر البنك 1 المتآكل وأي أطراف متقطعة.
- نظّف الكربون من آلية مجاري البنك 1 إذا كانت الرواسب تجعل الرفارف تعلق.
- استبدل مستشعر الموضع في البنك 1 إذا كان خرجه خارج النطاق المحدد رغم حرية حركة المجاري.
- أصلح وصلة المجاري التالفة التي تمنع الرفارف من اتباع الأوامر أو استبدلها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تكون القيادة الهادئة ممكنة عادةً إذا ظل المحرك يعمل بسلاسة، لكن أخطاء موضع مجاري البنك 1 قد تسبب ترددًا أو انخفاضًا في التسارع. تجنب التسارع الشديد وعالج العطل قريبًا إذا كانت القراءات أو الأعراض متقطعة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.