المعنى
اكتُشف خلل في دائرة مستشعر جهد دخل شاحن البطارية A C. لا يحدد الرمز ما إذا كان الخلل قطعًا أو قصرًا أو مشكلة أخرى في الدائرة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يستخدم شاحن البطارية A حساس جهد الدخل C لإرسال إشارة مرتبطة بجهد دخل الشاحن إلى وحدة التحكم. يشير الرمز P0EFC إلى وجود عطل في دائرة الحساس C، لكنه لا يحدد ما إذا كان السبب قطعًا أو قصرًا أو تعطل الحساس أو مشكلة أخرى في الدائرة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل المستشعر
- خلل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- يعرض مؤشر حالة الشحن وجود خلل
- قد لا يبدأ الشحن أو ينقطع
- معدل الشحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وقارن القراءة الحية للحساس C ببيانات دخل الشاحن الأخرى لتحديد وقت ظهور العطل.
- بعد إيقاف السيارة بأمان وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة، افحص الحساس C وموصله بحثًا عن تلف أو تلوث أو تآكل أو اتصال مرتخٍ.
- تتبّع أسلاك الحساس C عبر الضفيرة التي يمكن الوصول إليها، وابحث عن احتكاك أو أجزاء محشورة أو أطراف متضررة.
- افحص استمرارية دائرة الحساس C وتوصيلات الطاقة أو المرجع والأرضي الخاصة به باستخدام إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الفحص، فاختبر خرج الحساس C لتحديد ما إذا كان قد تعطل.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت موصل الحساس C ونظف نقاط التلامس المتآكلة.
- أصلح الأسلاك أو الأطراف المتضررة في دائرة الحساس C.
- أصلح اتصال الطاقة أو المرجع أو الأرضي الرديء.
- استبدل حساس جهد الدخل C إذا أكدت اختبارات الدائرة تعطله.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يبدأ الشاحن أو يقطع الشحن أو يشحن ببطء، وقد تكون وظائف الشحن محدودة. اتبع تحذيرات الشحن في السيارة وتجنب الاعتماد على الشحن المعتاد إلى أن يُصلح عطل الدائرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.