المعنى
تراقب وحدة التحكم دائرة حساس التيار للطور W في محرك ضاغط A/C. تضبط هذا الرمز عند اكتشاف عطل في تلك الدائرة؛ ولا يحدد عنوان الرمز وحده نوع العطل الكهربائي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يعمل محرك ضاغط A/C عبر أطوار كهربائية، ويراقب مستشعر تيار الطور W هذا الطور للتحكم في الضاغط. يشير هذا الرمز إلى عطل في دائرة المستشعر للطور W، لكنه لا يحدد بمفرده ما إذا كانت الإشارة منخفضة أو مرتفعة أو معطوبة بطريقة أخرى.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل حساس التيار
- عطل في الأسلاك
الأعراض
- إضاءة تحذير A/C أو فحص المحرك
- قد يكون تبريد تكييف الهواء ضعيفًا أو متقطعًا
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص قراءة مستشعر تيار الطور W ورموز أعطال A/C المرتبطة باستخدام جهاز فحص.
- افحص موصل مستشعر الطور W وضفيرته بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو احتكاك أو أسلاك مكسورة.
- افحص دائرة المستشعر بحثًا عن انقطاع أو قصر باستخدام معلومات الأسلاك الخاصة بالشركة المصنّعة.
- قارن إشارة الطور W بمواصفات الشركة المصنّعة في الظروف التي حدث فيها العطل.
- إذا كانت الأسلاك والتوصيلات سليمة في الاختبار، فاختبر مستشعر تيار الطور W ولا تستبدله إلا إذا أخفق في الفحوص المحددة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل مستشعر الطور W المرتخي أو أحكم تثبيته.
- أصلح الأسلاك التالفة أو سوء تلامس الأطراف في دائرة الطور W.
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو أصلحها.
- استبدل مستشعر تيار الطور W إذا أكد الاختبار تعطله.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك عمومًا القيادة إذا لم تعرض المركبة تحذيرات أخرى، لكن قد يضعف تبريد A/C أو يصبح متقطعًا وقد يعطل النظام الضاغط. تعامل مع تحذيرات النظام الهجين أو EV وفق دليل المركبة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.