المعنى
إشارة منخفضة في دائرة حساس تيار الطور V لمحرك ضاغط A/C: جهد الإشارة أقل من النطاق المتوقع. يحدث ذلك غالبًا بسبب قصر إلى الأرضي أو مقاومة عالية في الأسلاك.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يوفر مستشعر تيار الطور V لوحدة التحكم قراءة التيار في الطور V لمحرك ضاغط A/C. يُسجَّل P0EBB عندما تنخفض القراءة عن الحد الأدنى المتوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل حساس التيار
- عطل في الأسلاك
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة تحذير A/C أو فحص المحرك
- قد يكون تبريد تكييف الهواء ضعيفًا أو قد يتوقف
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وقراءات الطور V الحية، وقارنها بالطور U وحالة تشغيل A/C.
- افحص قابس مستشعر الطور V وأسلاكه بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلف أو ضعف في وصلة الأرضي.
- افحص إشارة الطور V والأرضي بحثًا عن قصر إلى الأرضي أو انقطاع أو مقاومة مرتفعة باستخدام مواصفات الشركة المصنّعة.
- اختبر خرج مستشعر الطور V في الظروف المحددة وتحقق مما إذا كان يظل منخفضًا بعد التأكد من سلامة الأسلاك.
- إذا اجتازت دائرة المستشعر الفحص، فافحص عاكس الضاغط بحثًا عن عطل في الطور V باستخدام معلومات الصيانة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تركيب موصل الطور V وأصلح سوء التلامس أو التآكل في الأطراف.
- أصلح الجزء المفتوح أو المقصور إلى الأرضي أو العالي المقاومة من أسلاك الطور V.
- استبدل مستشعر تيار الطور V إذا أخفق في اختبار الخرج المحدد.
- أصلح عاكس الضاغط أو استبدله إذا حدد الاختبار التشخيصي أنه السبب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يضعف تبريد A/C أو يتوقف؛ فتجنب الاعتماد عليه لإزالة الضباب أو التحكم في درجة الحرارة إلى أن يُشخّص العطل. اتبع تعليمات أي تحذير للنظام الهجين إذا ظهر.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.